
Les sinistres des voitures à batteries coûtent 23 % plus cher que ceux des modèles thermiques. Cette situation relève moins de la technologie des VE que de la sociologie et de la géographie des propriétaires.

Les sinistres des voitures à batteries coûtent 23 % plus cher que ceux des modèles thermiques. Cette situation relève moins de la technologie des VE que de la sociologie et de la géographie des propriétaires.

Historiquement tournés vers les particuliers, les réseaux de centres auto multiplient les offrent sur mesure pour séduire les professionnels. Une offensive qui leur permet de s’assurer à court terme un volume d’affaires et de se positionner sur le secteur naissant de l’électrique. Avec l’objectif de tailler des croupières aux concessionnaires sur le marché naissant de l’entretien des véhicules électriques.

Entre l’entretien courant et l’anticipation d’une éventuelle panne, les garagistes se trouvent submergés en cette période. Sans surprise, la climatisation fait exploser les prises de rendez-vous.

Il s’agit du meilleur rempart pour faire face aux grandes chaleurs. Sans lui, votre moteur ne peut survivre, alors surveillez-le comme du lait sur le feu.

Alors que le thermomètre s’affole sur une large partie de l’Hexagone, nos organismes ne sont pas les seuls à souffrir. Contrairement aux idées reçues, c’est en été, et non en hiver, que les batteries de nos voitures subissent les dégâts les plus lourds. Explications, alors que les services de dépannage s’attendent à un pic d’activité.

Avec des thermomètres affichant plus de 40 degrés par endroits, la chaleur devient de plus en plus difficile à supporter. C’est encore pire dans votre voiture, qui se transforme alors en un véritable four. Voici quelques astuces pour vous éviter la surchauffe.

Si la dépendance à l’automobile reste absolue, l’inflation des coûts d’achat et d’entretien relèguent la voiture au rang d’objet de luxe, en particulier pour les Français qui peuvent y consacrer un montant bien inférieur à celui de la moyenne de ses voisins européens.

C’est une question qui revient régulièrement dans les discussions. Peut-on rouler avec son attelage sans remorque, ni caravane ? Voici ce que dit la loi et ce qui est recommandé.

Une nouvelle vague de canicule s’annonce plus chaude et plus longue que la précédente. Pour éviter que votre moteur ne surchauffe, voici quelques conseils simples à suivre.

La période estivale approchant à grands pas, c’est le moment approprié pour faire réviser sa climatisation. Les professionnels l’ont bien compris et lancent leur campagne de promotion. Retrouvez les offres intéressantes du moment.
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