Lada vient de présenter sa nouvelle arme pour le WTCC, le championnat du monde des voitures de tourisme. Le constructeur russe est la dernière des marques officiellement engagées à présenter sa nouvelle voiture.
Le nouveau championnat du monde de rallycross a le vent en poupe. Ford, Peugeot et Volkswagen soutiendront dès la première saison de sa mise en place des équipes. Côté pilotes, le championnat fait également le plein. Une figure aussi connue que celle de Jacques Villeneuve – champion du monde de Formule 1 de la saison 1997 – y sera par exemple engagé. Pendant ce temps-là, un pilote français – et non des moindres – cherche des sponsors afin de boucler son budget.
En Australie, le V8 Supercars (championnat australien des voitures de tourisme) est une véritable institution, un peu équivalente à celle du DTM de nos voisins allemands ou à celle du Super GT pour les japonais. Ses organisateurs ont réussi à renouveler son attrait pour les constructeurs. Ainsi, depuis l’an passé, Holden (General Motors) et Ford ont été rejoint par Nissan et par Mercedes qui apporte un soutien indirect à une écurie locale. Mais la nouveauté de la saison 2014 c’est l’arrivée officielle de Volvo. La nouvelle S60 vient justement d’être dévoilée.
Jacques Villeneuve fait de nouveau parler de lui, derrière un volant et non pas derrière un écran. Le champion du monde 1997 de Formule 1 va renouer avec un championnat du monde en cette saison 2014.
Honda entamera en 2014 sa deuxième saison complète en WTCC, un championnat du monde de voitures de tourisme en mutation puisque une évolution importante de la réglementation entre en vigueur. Honda ne pouvait que faire évoluer sa Civic.
Ce week-end se disputaient les 24 Heures de Daytona, première manche du nouveau championnat américain USC issu de la fusion des championnats ALMS et Grand-Am. Parmi l’équipage vainqueur on retrouve notre Sébastien Bourdais national !
Alex Zanardi n’est pas un pilote comme les autres, ni un champion comme les autres. Il a exercé ses talents dans de nombreuses disciplines, décrochant victoires et titres ; en 2014 il « replonge » en sport auto, dans la galaxie BMW.
Le rallye Monte Carlo 2014 nous aura tenu en haleine ces derniers jours. Ogier qui remporte ce rallye pas comme les autres pour la deuxième fois de sa carrière (la premier en WRC) en revenant de loin, Meeke qui décroche son premier podium en WRC dès sa première « véritable » saison complète en WRC, Hyundai qui manque de chance pour afficher un potentiel qui semble pourtant intéressant et Bryan Bouffier, brillant deuxième, présenté partout comme LA révélation de cette édition.
Il s’agit d’une première. Un constructeur chinois se retrouve pour la première fois d’emblée en tête d’une course automobile internationale. Great Wall est en tête du Dakar qui a débuté ce dimanche 5 janvier 2014 !
A partir de la saison 2014 du championnat du monde des rallyes, Citroën va remplacer Ford en tant que fournisseur des véhicules engagés dans le championnat Junior. Une bonne nouvelle pour le constructeur français.
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