Connaissez-vous la Veritas, cette supercar venue d’Allemagne ? Pas encore peut-être. Quelques mots alors pour situez le bolide. Ce roadster RSIII est animé par un V10 BMW de 507 ch. Mais, surtout, ce roadster est un poids léger, affichant 1080 kg, à sec, sur la balance. Pas besoin de sortir la calculette pour évaluer le rapport poids/puissance de cet engin hors normes.
Il est de retour ! Franck Perera est de retour !
La Légion d'honneur, avec un grand L, est probablement l'une des plus belles distinctions qu'un de nos citoyens peut recevoir.
Jacques Villeneuve connait bien Jenson Button, pour lui avoir servi de coéquipier chez BAR-Honda avant de se voir indiqué gentiment la porte de sortie pendant que l'Anglais continuait, rongeant son frein en fond de grille avant d'enfin connaître la consécration en même temps que le rachat de l'équipe par Ross Brawn. Et pour l'ancien champion du monde canadien c'est clair : Jenson Button est le meilleur de tous actuellement sous la pluie.
Lorsque les premières informations ont filtré sur le jeu F1 2010 de Codemasters, certains joueurs avaient un peu peur de se retrouver avec un jeu trop grand public, trop facile et finalement éloigné de leur attente en matière de pilotage extrême comme le mérite la F1 qui se veut le summum du sport automobile.
Le week-end passé, c’était fête à Lédenon avec le FFSA GT3 en tête d’affiche. Mais parmi les autres courses également programmées figurait la Seat Léon Supercopa, discipline nouvelle sur les circuits français en 2010.
La FIA a dévoilé hier le calendrier du championnat du monde des rallyes 2011. Il compte treize épreuves et, comme prévu, le Monte Carlo en est absent.
Genii Capital s’est fendu d’un communiqué hier pour expliquer que les négociations en vue d’une reprise de Pescarolo Sport n’ont pas abouti. Le voici :
Le Rallye de Tunisie 2010, intitulé Rallye Oilibya Tunisie, se déroulera du 1er au 7 mai.
Ross Brawn a donné de plus amples précisions sur les problèmes de châssis que rencontre l'équipe depuis le début de la saison. Mais ne nous y trompons pas, Si Schumi aura bien un autre châssis à Barcelone, il ne sera pas nouveau pour autant. Non, la vraie nouveauté arrivera ensuite.
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