Le jeune joueur de foot italien Mario Balotelli est un garçon réputé pour jeu de jambes, mais aussi pour certaines de ses frasques. En dehors du terrain il s'intéresse sérieusement à tout ce qui roule sur 4 roues.
Si tu en as marre d'avoir le casque le plus ridicule du paddock, que ton pote a déjà commandé une fortune le casque du Stig et que tu n'assumes pas les déco de guerre copiées sur les pilotes célèbres voilà peut être la solution : un casque fun pour détourner l'attention des gens quand à tes piètres chrono. Oui tu l'as compris, ces exemples ne sont pas pris au hasard il me faut absolument le casque pastèque ou mieux, celui avec les fesses dessus, ça ira très bien avec ce que me disent les potes « vous pilotez comme un cul monsieur Master ».
On ne présente plus Romeo Ferraris, ce sorcier italien qui s'est fait une spécialité dans les travaux sur base de Fiat 500 via des préparations habituellement très violentes avec pas moins de 260 chevaux dans la version la plus lourdement armée. Mais Romeo Ferraris soigne également le style et la finition. La preuve avec ce nouveau travail basé cette fois sur la version cabriolet de la petite citadine italienne.
Ca y est, le tournage de Fast and Furious 5 a commencé et la première photo du film est tombée. C'est reparti pour un tour de piste d'une subtilité rarement atteinte, le genre de soutien moral qui permets de relever la passion automobile au panthéon des arts en ces temps autophobes. D'un scénario qu'on devine d'une rare subtilité ce cinquième épisode se dote d'un casting que tout réalisateur rêve de diriger un jour.
AC Schnitzer est un préparateur très engagé dans la lutte contre les copies, souvenez de sa première action : Ac Schnitzer se fâche contre la copie.
Fuite ou non ? Précipitation ou non ? Il est trop tôt pour en juger.
Vous trouvez le BMW X6 un peu excessif? Alors il y a peu de chances pour que la préparation réalisée par Zaoor Design vous séduise... très typé nouveaux marchés émergents, Zaoor radicalise la version de base avec des artifices virils.
Si en France le titre de Miss Tuning semble au moins aussi glorieux que celui de Miss Camping, chez nos amis allemands ce n'est pas du tout la même musique.
Uwe Gemballa a disparu depuis 3 mois et sa femme vient de mettre un terme à une aventure de tout juste 30 ans puisque la toute première Gemballa sortait en 1980. Depuis le 9 février dernier et un dernier coup de téléphone énigmatique donné à son fils depuis l'Angola, Uwe Gemballa ne donne plus de signes de vie. Mirage, Avalanche, Mig, Tornado sont orphelins et 40 ouvriers sont sans travail.
Les américains ont une législation qui leur permet de faire rouler bien des choses sur route ouverte... Customisation, swap, tout est quasiment possible, l'imagination est la seule limite !
Rechercher par sous-rubrique dans Tuning
