Commencer l’année avec plusieurs vidéos 9FF il y a pire non ? Lionel Lucas nous présentait il y a quelques jours l’une des plus ultimes préparations venant des ateliers de ce sorcier qui annonçait la puissance complètement indigeste de
Pour commencer l'année de la plus belle manière qu'il soit , voilà une virée sur le circuit de l'extrême : le Nürburgring. L'enfer vert est un juge de paix, permettant de mettre en avant les qualités intrinsèques d'une auto, mais aussi et
Les pulsions du préparateur allemand Hamann s'appliquaient jusque ici sur des Ferrari, des Porsche, des BMW, des Mercedes, quelques Lamborghini ou Audi, voire des Aston Martin et même des Maserati et encore quelques autres mais point de Bentley au
Après avoir dévoilé la nouvelle génération de Mustang lors du salon de Los Angeles, Ford débute l'infinie déclinaison des variantes de sa pony car avec la Shelby GT500 que l'on verra au salon de Détroit.
L'année 2008 a été marquée par des projets se distinguant par leurs diversités et par un niveau de professionnalisme qui semble désormais toucher même les bricoleurs du dimanche. Et si la Nissan GTR et le VW Scirocco se sont imposés comme
Si vous pensiez qu'un break de chasse ne pouvait être qu'anglais et que la Porsche 944 était morte et enterrée et bien DP Motorsport vous a fait mentir !
Quand on parle d'HKS c'est généralement pour associer ce nom prestigieux à celui d'une sportive racée ou à un nouveau record à Tsukuba, mais quand on associe ces 3 lettres à Nissan Patrol, grosse préparation et budget sans limite, quelque
Après quelques repas gras copieux et bien arrosés, notre corps repu demande du repos et par conséquent se complait dans les nourritures (spirituelles) légères, volatiles et rafraîchissantes.
Photo du jour
Sbarro est un hédoniste de l'automobile qui explore tous les aspects de sa passion et la cultive avec une fraicheur sans cesse renouvelée et une imagination sans limite.
Faut oser. Dessiner une tête de mort sur sa Lamborghini Murcielago, même revue par Edo Compétition, je le répète, il faut oser. La dernière tête de mort que j'ai tenté de peindre sur un de mes véhicules, j'avais 14 ans et le véhicule
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