Lorsque l'on parle du Nürburgring, les discussions s'orientent rapidement sur les chronos de telle ou telle voiture, sur la hiérarchie virtuelle de ce circuit . Si l'on veut bien oublier le caractère très officieux de ces chronos, on cherche
J'aurais presque du commencer par elle. Dans la catégorie des ultra-brutes de l'asphalte, la Porsche 917/30 Can-Am est ce qui se fait de mieux ! Petit retour en arrière. Au début des années 70, les McLaren propulsées par les gros V8 Chevrolet
Vous trouvez la Lamborghini Murcielago LP640 encore trop fade ? Voici une (très large) extrapolation du style Sant'agatesque signé Slavche Tanevsky. Ce nom ne vous dit probablement rien, mais c'est un designer qui ne manque pas d'imagination !
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La Lotus Seven est à l'origine d'une véritable tornade qui déchaine les passions depuis sa commercialisation en 1957. Création du célèbre Colin Chapman, elle connut un succès immédiat notamment à travers ses nombreuses répliques plus ou
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Malgré ses airs de ne pas y toucher la Roock RST 580 R est une bombe avec un petit palmarès non négligeable dans le monde de la préparation. On retiendra sa distinction au grand prix des Tuners 2001 à Hockenheim finissant à la première place
Rappel de la question :
Il fût un temps où Gordini et Alpine signifiaient quelque chose. Ces 2 noms mythiques se sont taillés une très solide réputation en compétition, et étaient redoutés des constructeurs étrangers... Mais passions, autre temps, autres mœurs !
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La Callaway Corvette LM fut conçue par Reeves Callaway pour participer aux 24 Heures du Mans.
Aujourd’hui dans le Réveil Auto, laissons reposer un peu les tympans pour plutôt travailler la dilatation des pupilles. Vous avez sous les yeux une authentique Porsche 356 A sortie des usines de Stuttgart en 1957. « Authentique » uniquement
Inexorablement, le temps des fêtes de noël et du nouvel an approchent et avec elles leur cortège de complications et autres cadeaux à faire. Mais noël, c’est aussi traditionnellement une période pleine d’indigestions et de chocolat. Dans
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