Toute l'actualité Ultra-sportives

Comme vous semblez avoir apprécié la BMW M5 E39, alors voila aujourd'hui une autre production venant de chez Motorsport déjà visible en arrière plan sur le shooting d'hier : Une BMW M3 E90.

Un peu de changement dans la photo du jour en ce début de semaine avec un nouveau photographe aux commandes, le fameux Olivier Pagès qui à travers ces quelques clichés ne souhaite pas réellement prendre la place d'Eddy mais plutôt nous faire

Nous avons découvert vendredi la nouvelle Aston Martin V12 Zagato. Laquelle devrait être extrêmement rare, plus rare sans doute que la One-77.

Stratton Motor Company, concessionnaire anglais spécialiste d’Aston Martin, Lotus et Morgan a récemment mis en vente un véhicule d’occasion pas comme les autres et extrêmement rare. Il s’agit d’une Caparo T1, sans doute la plus extrême des voitures admises sur route en Angleterre.

Tous les amateurs d'automobile à vocation sportive se souviennent des performances extraterrestres de la Nissan GT-R dues en grande partie à sa louche de chevaux non officiels supplémentaires. Donnée pour 485 ch, elle en offrait bien plus de 500 sur le banc de puissance. Qu'en est-il de la version 2011 annoncée à 530 ch ? Motorsport nous donne la réponse en vidéo.

Une Porsche 911 Type 997 GT2 blanche avec les jantes noires, existe-t-il une combinaison plus désirable ?

Lexus LF-A vs Corvette ZR-1 vs Porsche 911 GT2 RS vs Nissan GT-R : voilà une affiche pour le moins appétissante. Mais elle l'est encore plus quand on sait que Best Motoring vit ses dernières jours... Mais décidée à ne pas partir discrètement,

Fernando Alonso vient de signer jusqu'en 2016 avec la Scuderia Ferrari, on peut donc penser que ce genre d'opération va se renouveler à plusieurs reprises dans les années qui viennent. Sur le circuit de Fiorano, l'espagnol embarque un « client » dans une 458 Italia qu'il va rudoyer jusqu'à la limite. Si l'on excepte les rires nerveux du passager, ces images sont un bonheur pour l'amateur de pilotage et de Ferrari.

Mieux que Huggy les bons tuyaux, chez Caradisiac nous avons Eddy les belles photos qui en plus a aussi des bons tuyaux. Car une nouvelle fois, il nous a dégoté une bien jolie auto qu'il a pris soin de photographier sous toutes ses coutures.

Même si elle a existé avec un 4 cylindres sous le nom 912, la Porsche 911 est et doit rester motorisée par un flat6. Il n'empêche que la prochaine génération pourrait bien réserver une drôle de surprise aux puristes qui pourraient voir débarquer sous le capot un compagnon à leur flat6 chéri.