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Après le choc des images du nouveau Hyundai Tucson, voilà celui de l’énorme Genesis GV90. Il s’agit d’un SUV électrique aux proportions monumentales, dont le design possède vraiment de quoi attirer l’attention.

ESSAI – Une BMW M4 recarrossée peut-elle rivaliser avec des Aston Martin, des Bentley ou des Ferrari ? Avant de rire, attendez quand même de voir ce que parvient à faire la famille qui vient de vendre Alpina au grand constructeur dont elle modifiait déjà les voitures depuis les années 60.

Si tout le monde a été étonné par la valeur incroyable atteinte par la première Ferrari Luce électrique vendue à un client ce week-end dans le cadre de la Monterey Car Week en Californie, une autre voiture à l’histoire prestigieuse a atteint une somme encore plus élevée. Et sans aides fiscales, celle-là !

Oui, quelqu’un a bien dépensé cette somme astronomique pour s’offrir la toute première Ferrari Luce électrique avant tout le monde. Mais il a fait ça dans un cadre bien précis et après avoir déjà investi des montants colossaux dans d’autres voitures par le passé.

Encore plus extrême que le Land Rover Defender Octa, le nouveau Defender Dakar se présente comme la version « routière » du Defender D7X-R qui vient de remporter le Dakar 2026 dans sa catégorie. Et il possède un « mode Avion » !

Quasi-inconnue et pourtant charismatique, la Jensen FF inaugurait dès 1966 la transmission intégrale permanente et l’antiblocage de frein en série, bien avant l’Audi Quattro et l’ABS de Bosch. Une superbe GT de luxe à redécouvrir.

Victime du vol de sa compacte ultra-sportive allemande à Paris, son propriétaire a pu piéger les trois jeunes hommes responsables du méfait grâce à un système bien pratique. Et la police n’avait plus qu’à les cueillir dans leur nouvelle « prison » !

Porsche intronise officiellement « Sonderwunsch », son département spécial qui planchera désormais sur des voitures spéciales et sur-mesure pour les meilleurs clients de la marque capables de débourser des millions d’euros pour avoir une auto unique au monde. La Flachbau RS ouvre le bal en évoquant les célèbres 911 « plates » des années 70 et 80.

L’Aston Martin Valen se base sur la déjà très véloce Vanquish et la transforme en propulsion vraiment extrême. Limitée à 150 exemplaires, cette surpuissante propulsion coûtera un million et demi d’euros et pousse son V12 à 850 chevaux. Son design est à la fois agressif et « audacieux ».

Version extrême de la muscle car américaine, la nouvelle Dodge Charger Super Bee thermique est moins puissante que sa déclinaison électrique et surtout, elle est la première du genre à ne pas opter pour la mécanique légendaire associée à ce nom.