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Sébastien Loeb Xperience : le Futuroscope met le baquet ! (vidéo)

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En 2018, l’emblématique parc de l’image situé à proximité de Poitiers met le sport automobile à l’honneur. Le Futuroscope vient en effet de présenter sa nouvelle attraction. Après avoir plongé dans les yeux de Thomas Pesquet, c’est dans le baquet de la Peugeot 208 WRX de Sébastien Loeb que nous allons pouvoir nous glisser. Nous avons essayé l’attraction en avant-première.

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Opel Combo Life (2018) - Les premières images en direct de la présentation

, mis à jour 30

Voici le troisième larron de la triplette des ludospaces conçus en partenariat entre PSA et Opel. Après le Citroën Berlingo et le Peugeot Rifter découverts à l'occasion du salon de Genève, place maintenant à l'Opel Combi Life. Vous découvrez aujourd'hui les premières images tournées en direct de sa présentation.

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Nous sommes de drôles d'oiseaux...

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Un tiers des oiseaux des champs ont disparu ces quinze dernières années vient d'avertir le CNRS, et le phénomène s'est accéléré ces deux dernières années. Effroi dans les médias, stupeur aux comptoirs. Pourtant, depuis longtemps il suffisait d'observer nos pare-brise pour savoir que l'extinction était en marche.

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Les Nations Unies s'attaquent au problème des feux modernes trop lumineux

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Bi-xénons, feux matriciels, LED, toutes ces technologies ont fait avancer un domaine de l'automobile qui avait longtemps stagné : l'éclairage. Malheureusement, cela se fait parfois un peu au détriment de la vue des autres usagers de la route, de plus en plus nombreux à se plaindre des éclairages trop puissants. Un programme spécifique des Nations Unies qui compte mener une étude sur le sujet.

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Daimler (Mercedes) lance une électrique en Chine avec 500 km d'autonomie

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Ce que vous avez sous les yeux est une Mercedes, ou plutôt une auto issue de la joint-venture entre le géant allemand et son partenaire chinois BYD. La jeune marque ne produit que des électriques, et cette Denza 500 est la dernière née avec, vous l'aurez deviné, 500 km d'autonomie.

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L'industrie allemande dit non aux mises à jour mécaniques des diesels

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L'association pour l'industrie automobile allemande (VDA) a un nouveau président depuis peu, et ce dernier a vite pris position dans l'affaire des moteurs diesels émettant trop de polluants : les acteurs majeurs de l'automobile allemande ne veulent pas de modifications mécaniques. Selon Bernhard Mattes, les simples mises à jour logiciel déjà faites "suffisent".

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