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La Chine a l’intention de faire de son marché une opportunité pour des voitures électriques en faveur desquels des quotas seront établis afin de mieux les imposer. Un signal clair pour les constructeurs qui vont devoir dévoiler leurs batteries pour que le courant passe avec les autorités du premier débouché mondial. Message reçu par L'Allemagne dont la chancelière est montée au créneau pour défendre ses marques nationales.
Une dizaine de modèles seront bientôt testés dans les rues de Barcelone. Pour l'instant, aucune commercialisation n'est annoncée. Les autos serviront surtout à mettre au point de nouveaux services connectés.
Mini commercialisera d'ici deux ans sa première auto électrique, mais face à l'incertitude du climat économique actuel, notamment au Royaume-Uni, le groupe BMW pourrait décider de la produire en Allemagne ou chez le sous-traitant hollandais plutôt que dans l'usine d'Oxford.
Malgré son âge bien avancé, le XC60 restait jusqu'ici la meilleure vente mondiale de Volvo, signe que le modèle a réussi sa carrière et a amené Volvo là où il se trouve aujourd'hui. Autant dire que la relève est attendue, et le temps est désormais compté : nous le découvrirons à Genève. En attendant, voici quelques images en guise de teaser.
Le constructeur américain Tesla ne sera pas présent au prochain salon de Genève. La marque reste floue sur les raisons officielles de ce désistement, préférant se concentrer sur des évènements spécifiques, plus proches de ses clients.
Démarrons la semaine avec une photo du jour plutôt inédite puisqu'il s'agit d'un modèle peu connu et extrêmement rare du Ferrari des années cinquante. La 212 est ici carrossée par l'Italien Motto avec un résultat spectaculaire de fluidité et des lignes tendues qui n'ont rien à envier aux productions actuelles...
Le Bentayaga est le premier SUV de Bentley mais probablement pas le dernier si l'on en croit la rumeur. Le constructeur anglais pourrait même agrandir sa liste de SUV avec un modèle plus compact que le Bentayaga mais aussi électrique. Une bonne manière d'alléger la note CO2 vis à vis de l'Europe et de séduire des clients plus urbains.
Comment restyler un succès mondial ? En ne changeant rien, ou presque. En apparence, en tout cas, puisque la Volkswagen Golf profite encore une fois du lifting de mi-carrière pour s'offrir quelques nouveautés technologiques et mécaniques. La plus célèbre des compactes arrive en concession à partir de 19 060 €.
Tout un symbole : Peugeot n'a pas choisi le salon de Genève pour la première mondiale de son concept Instinct mais plutôt le Mobile World Congress de Barcelone. Un salon du téléphone et du mobile qui fait la part belle à l'électronique en général. L'occasion pour le constructeur au lion d'annoncer la conduite autonome et toutes les technologies à venir dans le futur.
Après avoir mis à jour la Rio, Kia poursuit le renouvellement de son offre de citadines en lançant la troisième génération de Picanto. Attendue dans les concessions au printemps, elle prendra son premier bain de foule à Genève. Elle y croisera une Twingo révolutionnée en 2014. Premier duel virtuel pour connaître les atouts de chacune.
