Toute l'actualité par rubrique :
Hamann est un préparateur à la notoriété mondiale qui a fait ses preuves grâce à son indéniable maîtrise technique. Mais qui se distingue également par une orientation stylistique parfois un peu chargée. La preuve avec cette SLS AMG Roadster portant le nom de Hawk.
Quelques semaines après la révélation du restylage de la compacte dans ses versions classiques, Seat nous présente le "facelift" de la Leon Cupra, en trois et cinq portes et en break ST. Le quatre cylindres 2.0 turbo passe de 290 à 300 ch et la Leon Cupa devient, encore une fois, la plus puissante Seat de l'histoire.
Le diesel et Volkswagen sont deux mots qui ont occupé l'actualité ces derniers mois, dans le cadre du fameux dieselgate révélé aux Etats-Unis. Depuis, le groupe allemand travaille sur l'électrique, en priorité, mais aussi sur l'implantation d'un nouveau type d'hybride pour la future Polo, qui pourrait, pourquoi pas, faire sauter le diesel sur la citadine.
Dévoilé en même temps que son petit frère au Mondial de l'Automobile, le 5008 deuxième du nom sera dans les concessions en mars 2017. Mais il est déjà possible de passer commande chez Peugeot.
Samedi soir, c'était l'ultime chance d'acquérir une LaFerrari neuve. Les enchères se sont donc envolées, avec au final un prix de 7 millions de dollars. Une somme délirante, mais c'était pour une bonne cause.
Marre de la traditionnelle bûche roulée décorée avec une petite scie en plastique et un champignon meringué ? Pour surprendre vos invités le 25 décembre, pourquoi ne pas opter pour cette étonnante (mais onéreuse) bûche sur quatre roues.
Après la seconde guerre mondiale, une culture a connu un développement incroyable aux USA, le Custom. Les tendances et déclinaisons sont très nombreuses. Aujourd'hui encore, beaucoup d'amateurs affectionnent ce genre de personnalisation. Bien entendu, il est très rare de voir ce genre d’autos en France… surtout quand c’est une Mercury !
La famille GT s'agrandit. La firme à l'étoile vient de mettre en vente les deux variantes du roadster (476 et 557 ch) et la déclinaison très méchante du coupé (585 ch). Les additions sont forcément salées.
Gran Turismo Sport n'en plus plus de faire monter en température le liquide de refroidissement de ses fans et de ses détracteurs et pour bien nous signifier qu'il continue de s'améliorer en coulisse le voilà qui nous offre une petite vidéo pour nous rappeller ses arguments.
Il ne fait pas bon s’attirer le mauvais œil. L’automobile s’en rend compte pratiquement tous les jours sur l’ensemble de la planète. Et ne remercie pas Volkswagen pour ça. Depuis le scandale sur les moteurs diesels de la gamme du groupe VAG, ce sont toutes les marques qui sont passées au crible par les gouvernements. Le dernier en date est celui d'une Corée du Sud qui fait trembler Porsche, BMW et Nissan.
