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La Peugeot 2008 est un succès, même si elle est régulièrement devancée par la Renault Captur sur le marché français. Arrivée à mi-carrière, elle bénéficie d’un classique restylage qui lui permet d'affirmer son identité de SUV.

Le projet Rimac remonte déjà à cinq ans, et aujourd'hui, la petite société croate est prête à dévoiler son auto définitive au salon de Genève. Au programme : 1088 ch en électrique, un contenu technologique important et seulement huit exemplaires de prévus, pour l'instant en tout cas.

Des espions ont immortalisé la déclinaison break de la berline mondiale Fiat Tipo. Le véhicule dévoile un peu plus sur les images le dessin de ses feux arrière. Le déménageur abordable du constructeur italien débarquera peut-être au salon de Genève la semaine prochaine avant sa commercialisation en début d'été.

A la tête de Lamborghini depuis 2005, Stephan Winklemann, qui a porté haut les ventes de la marque au taureau, quitte le navire italien et rejoint l'Allemagne pour prendre la direction de Quattro chez Audi. Il est remplacé chez Lamborghini par Stefano Domenicali, ancien patron de l'écurie de F1... Ferrari.

Les marques italiennes ont toujours déchaîné les passions, et Maserati ne déroge pas à la règle. Le constructeur va proposer, pour la première fois de son histoire, un SUV, le Levante. Le modèle de série débarque enfin, 13 ans après la première présentation du concept.

La rumeur est persistante depuis des années. Apple travaillerait à développer sa propre automobile. Mais jamais un seul dirigeant de la marque n'avait confirmé cela. Une donne qui change aujourd'hui puisque Tim Cook, son PDG, reconnaît pour la première fois explorer cette voie.

Depuis l'avènement de la série des Dirt, le monde virtuel du rallye pur et dur s'est éteint au profit de jeux arcades et totalement hors contexte. Le studio de développement Codemasters semble s'être remis dans ce qui faisait le succès des premiers jeux de rallye avec Dirt Rally, bientôt disponible sur console et d'ores et déjà jouable sur PC.

BMW ne compte pas laisser Mercedes et son coupé Classe S sans concurrence. C'est ce qu'indique un rapport récent publié sur la toile. La firme bavaroise prépare son offensive sur ce segment avec un nouveau cru de la Série 8.

Renault dévoile enfin la quatrième génération de Scénic et fête par la même occasion les vingt ans du monospace phare au losange, autrefois grand frère de la Mégane et aujourd'hui bien à part dans la gamme avec un style propre et une identité forte.

C’est l’une des berlines compactes les plus diffusées en Europe, sa version cinq portes vient d’être renouvelée, elle porte un éclair comme logo, c’est… c'est... l’Opel Astra ! Une nouvelle Astra au look classique et harmonieux qui dispose d’une belle offre de moteurs modernes. Une auto qui vaut vraiment le détour. Maintenant, place à notre dossier spécial : Quelle Opel Astra choisir ?