
A la fin des années 70, BMW nous a sorti une auto absolument mythique: la M1. Économiquement, heureusement que la firme bavaroise n'a pas réitéré une telle auto car ce le genre de création qui coûte très cher...
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A la fin des années 70, BMW nous a sorti une auto absolument mythique: la M1. Économiquement, heureusement que la firme bavaroise n'a pas réitéré une telle auto car ce le genre de création qui coûte très cher...

Pour célébrer le 30e anniversaire de la mythique 205 GTI, Peugeot a élaboré une version radicale de la 208 GTI, baptisée logiquement 208 GTI 30th. Au-delà de l’appellation, des légères modifications esthétiques, c’est surtout l’arrivée d’un autobloquant qui fait toute la différence, notamment sur circuit. C’est ce que nous allons voir avec Soheil Ayari sur le circuit de la Ferté Gaucher.

Lexus a mis en ligne une courte vidéo et une photo annonçant la présentation du SUV RX au salon de New York. Le levé du voile aura lieu à l'ouverture des portes à la presse le 1er avril prochain.

Nissan rappelait au dernier Mondial de l'auto l'arrivée de la compacte Pulsar 1,6l turbo essence au printemps. Le Japonais est dans les temps. Ce modèle de 190 chevaux est le plus puissant de la gamme.

Si la pollution ne s'atténue pas dans les deux jours, la circulation alternée pourrait être instaurée lundi.

Qu 'on se le dise, l'hiver économique russe fait autant de dégâts et de victimes que la saison qui a su si bien annihiler les ennemis de la Russie dans l'Histoire. Et les retraites des acteurs y sont également douloureuses. Dernièrement, c'est la General Motors qui a éteint les ambitions de son éclair Opel, frappé par la foudre d'une triste conjoncture. Les autres constructeurs se contractent mais s'il n'en reste qu'un, Lada sera celui-là.

Encore trop peu connu en France, Isuzu devient le partenaire officiel de la Fédération Française de Surf jusqu'à la fin 2017. De quoi faire connaître davantage la marque !

A partir du 29 mars prochain, la Cité de l'Automobile de Mulhouse accueillera une exposition dédiée à Christophe Thurnherr, un ébéniste amoureux de l'automobile.

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Nous avions déjà essayé la Logan 2 MCV lors de sa sortie, mais dans sa version diesel la moins puissante 75 ch. Un peu juste pour les départs en vacances chargé à bloc. La version diesel la plus puissante, 1.5 dCi 90 ch, est-elle à même de représenter la solution ? C’est parti pour 1 500 km aller-retour en direction de la Suisse pour répondre à cette question.

La Chine, pour un constructeur automobile, peut se révéler être à la fois un Eldorado et un purgatoire. Car dans ce qui est le premier marché mondial de l'automobile, le client est roi. A tel point que lorsqu'il n'est pas content de sa voiture, il la casse à coup de masse devant les écrans de télévision tandis que le gouvernement fait la chasse aux marques qui auraient une vision un peu trop intéressée du principe de la concurrence. A chaque fois, les constructeurs font profile bas. Aujourd'hui, c'est au tour de Land Rover.