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BMW Série 2 Active Tourer 7 places : virtuelle

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BMW lancera cette année son monospace BMW Série 2 Active Tourer en version sept places. Avant la présentation officielle du constructeur, le graphiste X-Tomi Design imagine son design via un rendu virtuel réaliste.

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Jiangling T7 : ne l'appelez pas Amarok

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Voilà une nouvelle copie venue de Chine : le pick-up utilitaire Jiangling T7. Cette fois, c'est au tour du Volkswagen Amarok d'être cloné. Seuls deux moteurs sont proposés sous le capot de cette voiture asiatique : un essence et un diesel.

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BMW et Toyota travailleront ensemble pour développer une mini MINI

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La collaboration entre Toyota et le groupe BMW ne s'arrêtera pas aux développements des futurs cabriolet BMW Z4 et coupé Toyota Supra. Un partenariat entre les deux constructeurs est à venir pour un projet de citadine. Il s'agirait de la mini MINI.

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L'Allemagne impose que tout chauffeur routier traversant son territoire soit payé au tarif allemand

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L'Allemagne qui vient tout juste de se doter d'un salaire minimum vient en appui de cette mesure d'imposer aux transporteurs traversant son territoire l'obligation de respecter pour leurs chauffeurs ce tarif. En clair, un chauffeur routier étranger circulant sur les routes allemandes devra gagner l'équivalent du salaire minimum en vigueur en Allemagne ! Certains pays limitrophes ne voient pas ça d'un très bon œil.

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Macan : Porsche ne sait plus comment répondre à la demande

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Tout le monde avait prédit que le Macan serait un gros succès. Et personne ne s'était trompé. Mais Porsche qui espérait évidemment un tel résultat peine maintenant à répondre à la demande et cherche comment faire pour augmenter la dotation des États-Unis qui s'arrachent le « petit SUV » de la marque.

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Radar tronçon: le plus long surveille 17 kms dans le Rhône

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Si vous empruntez l'autoroute A89 entre Violay et Pontcharra-sur-Turdine, regardez attentivement votre compteur, et veillez bien à ce qu'il ne dépasse pas les 110 km/h. Il doit en être impérativement ainsi sur les 17 kms qui séparent ces deux points. Car un radar tronçon veille et il est aussi ouvert à la négociation qu'un syndicat de transporteur routier. C'est le seul, en France, à avoir à l'oeil un aussi long parcours. Un cheminement dont la topographie incite pourtant au changement de rythme. Mais c'est sûrement un hasard.

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