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L’Alliance Renault-Nissan vient de porter sa part au capital de Rostec Auto BV à 67,13 %, cette dernière étant une coentreprise qui détient les activités d'Avtovaz, groupe auquel appartient la marque russe Lada. Cette dernière s’apprête à lancer une nouveauté, la Kalina Cross.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
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Depuis le salon de Genève, la Lamborghini Huracan fait la joie des comptables de Sant'Agata qui font la somme des bons de commandes reçus le sourire aux lèvres. Mais avant de l'approcher pour de bon, faisons le tour du propriétaire en photos et vidéos. Alors, La Huracan, c'est quoi ?
Volkswagen s'apprête à lancer une grande offensive Produits centrée essentiellement sur de nouvelles offres en matière de SUV. Le Tiguan fait évidemment partie des troupes, c'est d'ailleurs un prototype de la nouvelle génération qui vient d'être surpris aussi bien extérieurement qu'intérieurement par les photographes d'autoevolution. Malheureusement, c'est un mulet.
Voici la nouvelle Ariel. Eh oui ! vous ne rêvez pas, il s’agit d’une moto. Cela nécessite sans doute de commencer par une petite mise au point.
Depuis des années de nombreux reproches sont adressés à la marque allemande Audi. En cause ? Le manque d’originalité de son style ou, en tout cas, des évolutions trop peu marquées d’une génération à l’autre de ses modèles. Le salut viendra-t-il du haut de gamme ?
Nous l’avons découverte dès hier soir : voici la Jaguar F-Type Project 7. Alors que Patrick Garcia nous a déjà proposé une mise à jour de son article d’hier, voici que la plus puissante des Jaguar du moment se montre en vidéo.
Chaque année, le jury du trophée de l'Engine of the year (le moteur de l'année) décerne ses prix. Il y a un vainqueur par catégorie mais également un vainqueur toute catégorie qui, pour la troisième année consécutive, se trouve être le petit 3 cylindres 1,0 l EcoBoost de Ford qui l'emporte devant le « gros » V8 4,5l de la Ferrari 458 Speciale.
Ce n'est pas la première préoccupation d'un constructeur comme Ferrari, mais il faut tout de même passer par là. Le constructeur italien spécialisé dans les autos de sport annonce par son responsable développement moteur que l'objectif est de réduire d'environ 20 % les émissions de CO2 d'ici 7 ans.
Il y a de cela quelques années, nous nous étions lancés dans une enquête approfondie lors d'une Mini United Festival afin de découvrir qui était les propriétaires de Mini. Nous avons oublié les résultats de cette enquête qui n'en était pas une mais d'autres analystes plus compétents viennent de faire le bilan des acheteurs de Mini en Chine … qui sont en fait pour majorité des acheteuses !
