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Cadillac a officialisé hier soir la nouvelle CT6 qui devient le haut de gamme de la marque américaine, au même titre qu'une Classe S chez Mercedes, allemande qui sera d'ailleurs sa rivale aux côtés de la Série 7 et A8. La CT6 sera bien proposée en Europe mais il faudra tout de même se montrer patient puisque son arrivée n'est pas prévue avant l'an prochain.
Renault annonce ce jour la livraison du 15 000e Twizy produit depuis son lancement en 2012. Le petit quadricycle électrique a rejoint la flotte de la ville de Florence en Italie qui compte maintenant 70 véhicules conformément à la commande passée avec le constructeur au losange en 2011.
Vous le savez, les constructeurs français tentent de revenir petit à petit sur le premium. Chez PSA, on a simplement décidé de séparer DS de Citroën pour donner une vraie identité haut de gamme aux autos DS tout en proposant un contenu plus exclusif, tandis que chez Renault, c'est carrément le retour progressif sur le premium avec des choses comme Initiale Paris et des modèles comme l'Espace V. Pourtant, il manque une chose aux marques françaises : les mécaniques puissantes. Renault et PSA ont choisi d'établir un partenariat pour développer des V6 et V8 essence, ainsi qu'un V6 diesel biturbo.
Il n'y aura pas de Porsche Boxster GT4 comme cela existe avec le Cayman mais un Boxster Spyder déjà très appétissant. Au salon de New York, la firme de Stuttgart présente son « petit » cabriolet le plus puissant et le plus radical de la gamme, il développe 375 ch et promet de décoiffer.
Qu’ils s’appellent SUV ou crossover, les baroudeurs ont les faveurs du public. Smart voudrait avoir aussi le sien et devrait se tourner une nouvelle fois vers Renault pour disposer vers 2018, d’un véhicule de ce type.
Faut-il dissocier les hommes et les femmes dans le sport automobile ? Voilà une question bien épineuse. Le grand gourou de la Formule 1, Bernie Ecclestone, prône la création d'une catégorie « femmes ». Les avis divergent sur cette idée.
La présentation officielle est prévue plus tard dans la journée aux Etats-Unis (donc dans la nuit pour nous), mais déjà, la nouvelle berline haut de gamme de Cadillac est en fuite sur la toile. Voici donc les premières photos de la CT6, qui nous confirme la nouvelle direction de style prise par Cadillac. Le constructeur américain a par ailleurs beaucoup travaillé sur la plateforme et propose pour le lancement de la CT6 de nouveaux moteurs.
La GT2 RS était l'une des plus terribles 911 et notamment l'une des plus puissantes de l'histoire. Jusqu'ici, Porsche s'est attelé à relancer la GT3 RS sur la génération 991, mais il se prépare bien une nouvelle GT2 RS du côté de Stuttgart. Elle ne verra toutefois pas le jour avant 2018.
Bien des médias, Caradisiac y compris, ont noté hier la ressemblance entre la Lincoln Continental Concept et... la Bentley Flying Spur. Cela n'a pas échappé non plus à Bentley puisque le chef du design de la marque britannique a réagi à ce concept : « je l'aurai appelé Flying Spur et j'aurai laissé les feux ronds ».
Honda possède à Swindon au Royaume-Uni son plus gros site de production européen. Baptisé HUM pour Honda of UK Manufacturing, l'usine était destiné à produire la version européenne de la Civic. À l'avenir, HUM va devenir un centre de production pour le monde entier qui va nécessiter un nouvel investissement de 200 millions de £ (env 200 millions €) qui vont s'ajouter aux 2,2 milliards déjà injectés depuis 1985.
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