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Le but de ce guide, élaboré par la rédaction, est de lister pour vous les offres commerciales, de façon la plus exhaustive possible, afin de vous guider dans vos choix d\'achat de véhicule neuf. Qui fait des remises ? Qui fait les meilleures ?
Alors qu'elles étaient totalement laissées à l'abandon et même un peu méprisées, la Volvo 245, break suédois profilé comme un réfrigérateur vendu entre 1974 et 1994, revient en force ces dernières années dans le cœur des préparateurs
Les premières photos ne seront dévoilées qu’au mois de juillet et il faudra patienter jusqu’au prochain Mondial de Paris pour assister à sa présentation officielle. Mais 5 mois avant sa commercialisation, Caradisiac a pu conduire en avant-première la prochaine Opel Corsa en Alsace. Verdict après cette prise en mains.
Bee-R fait partie des vieux de la vieille dans le milieu de la préparation japonaise et rares sont les domaines où il n'a pas mis ses mains pleines de cambouis depuis sa fondation en 1990, du circuit dans la catégorie N1 japonaise au 400 m DA,
La nouvelle génération de la Toyota Aygo que nous avons pu découvrir à l’occasion du dernier salon de Genève, au mois de mars 2014, entre au tarif du constructeur japonais en ce 3 juin 2014, à partir de 10 500 euros.
Voici une nouvelles série de brèves « produit ».
Dix mois seulement après son inauguration, la nouvelle usine de DPCA (Dongfeng Peugeot-Citroën Automobiles) en Chine, dénommée Wuhan 3, a produit le 28 mai dernier sa 100 000ème voiture. Il s’agit d’une Peugeot 2008.
Renault a dévoilé ces dernières semaines deux importantes nouveautés pour les professionnels : la nouvelle génération du Trafic et une version restylée de son Master. Le constructeur au losange vient de communiquer leurs tarifs respectifs.
Le Gold Rush Rally est un événement annuel similaire au Gumball 3000 : des amateurs fortement argentés propriétaires des plus belles voitures de la planète se réunissent avec pour une course qui ne veut pas dire son nom sur routes ouvertes,
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Avec des groupes automobiles nationaux représentant quasiment 56 % de part de marché, on peut dire que les Français aiment leurs marques. Mais selon une étude, ils aiment encore plus leurs ouvriers.
