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Il y aura bien une nouvelle génération de Ford Ka alors que l’on crut un moment que l’histoire s’arrêterait avec l’actuelle génération développée sur la même plateforme que celle de la Fiat 500. Mais la prochaine génération va tout changer.

Dans le genre paparazzi entreprenant et têtu, l'auteur de cette vidéo peut concourir au titre de champion du monde. Mais ne boudons pas notre plaisir, cet entêtement nous permet de détailler de près et sous toutes les coutures la nouvelle Mercedes S65 AMG vue récemment sur le Ring.

Hamann est le spécialiste du tuning clinquant et ostentatoire. Pour nous permettre de faire plus ample connaissance avec le Spyridon, le préparateur a réalisé une vidéo que nous vous présentons aujourd’hui.

L'Italie a été l'un des premiers pays européens à développer le drift de manière structurée. Tout a commencé en marge de certains évènements comme l’Auto Kit Show de Monza et depuis la discipline s’est professionnalisée. Voilà une

Qui a dit que Porsche ne s’intéressait plus qu’aux motorisations Diesel et aux SUV ? Certainement pas la direction de Porsche puisqu’elle est en train d’étudier un audacieux projet dont le nom de code est 984…

Voici une nouvelle série de brèves concernant de futurs modèles.

Aston Martin proposera-t-il jamais à son catalogue une hypercar dotée de l’architecture devenue classique consistant en un moteur placé en position centrale arrière ? La question taraude de nombreux passionnés et suscite régulièrement l’intérêt de constructeurs artisanaux ou de designers indépendants.

Alors que le soleil se couche sur la saison de Formule 1 de 1975, James Hunt est au plus bas. Il n’a pas de voiture pour la saison 76 et sa carrière bat de l’aile. En revanche, Niki Lauda, le nouveau champion du monde de 1975, est dans une position tout à fait différente. Après un contrat d’un an, Enzo Ferrari lui a demandé d’en signer un nouveau, encore plus lucratif, pour les années à venir. Lauda est favori pour remporter le championnat du monde en 1976.

Une nouvelle série de brèves à caractère économique.

Rapid’news demeure un recueil de brèves « produit » mais sort de Caradisiac week-end pour devenir un rendez-vous à part entière, régulier au long de la semaine.