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La période estivale des vacances se rapproche. C’est le moment de s’intéresser au camping ! Le spécialiste allemand Westfalia présentera à l’occasion d’un salon à Düsseldorf qui se tiendra du 30 août au 7 septembre prochain une intéressante nouveauté développée autour de la famille des grands fourgons communs à Citroën (Jumper), Fiat (Ducato, ici en illustration) et Peugeot (Boxer), le Amundsen 540.
C'est tout de même un paradoxe. Alors que l'on a des super-pouvoirs et que l'on jouit du statut de super-héros, on est tout de même obligé de rouler en voiture. Regardez Batman, il a sa Batmobile tandis que le Captain America préfère les Harley-Davidson. Une exception américaine ? Que nenni, les surdoués japonais s'y mettent aussi. Démonstration avec Ultraman qui a choisi une Nissan Leaf.
Le constructeur espagnol Seat qui appartient au groupe Volkswagen n’en peut plus d’attendre le premier SUV de son histoire. Alors voici, pour patienter, la Leon ST X-Perience.
Audi met la dernière main au successeur de son Q7 et nombre de prototypes ont déjà été aperçus sur les routes depuis plusieurs mois. Toutefois, la nouveauté que cacherait cet imposant SUV pourrait bien être la technologie du e-boost annoncée par le concept RS5 TDI.
L’histoire du constructeur allemand Audi paraît souvent récente. Pourtant ses ramifications sont multiples dans l’histoire de l’automobile. La preuve avec l’aventure DKW au Brésil, le pays de la Coupe du monde de football 2014.
Renault vient de célébrer le 200 000e Captur fabriqué dans son usine espagnole de Valladolid.
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Petite mise en bouche avec le test de la Hyundai i10 équipée du 1000 cm3 de 66 chevaux, au début de la salve d’essais des nouvelles C1/108 pour PSA, et Aygo chez Toyota. La citadine coréenne avec son petit trois cylindres se montre-t-elle aussi convaincante que la version 1.2 et tire-t-elle son épingle du jeu dans le clan des citadines de moins de 70 chevaux ?
Le moment de retrouver notre revue de presse hebdomadaire est arrivé.
Le constructeur italien de voitures de sport Ferrari célèbre l’ouverture d’un centre dédié à la personnalisation en Asie pour lancer deux éditions spéciales basées sur la F12 Berlinetta et sur la FF respectivement dénommées « Polo » et « Dressage ». Le centre de personnalisation en question est basé à Shanghai (Chine).
A quoi ressemblera la prochaine génération de la BMW Série 1 ? La question mérite d’être posée tant la concurrence fait rage sur le segment des compactes premium essentiellement constitué par l’offre d’Audi, de BMW donc et de Mercedes.
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