Voici une première série de brèves « produit » en ce lundi 13 octobre 2014.
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Après l’automne, l’hiver et une nouvelle édition du Trophée Andros qui se rapproche. Officiellement engagé via sa filiale française, Mazda sort l’artillerie lourde pour se donner toutes les chances de s’imposer.
Avec près d'un an de retard, Ford lance enfin la nouvelle Mondeo de quatrième génération au Mondial de Paris. La berline du constructeur américain n'a plus de déclinaison sportive depuis la 2eme génération, cela n'empêche pas le graphiste de X-Tomi Design d'imaginer le retour d'un badge ST au postérieur de la nouvelle venue qui se veut « un plaisir à conduire ».
La De Tomaso Mangusta est une voiture méconnue à la faible diffusion. Commercialisée à seulement 400 exemplaires, elle est très intéressante techniquement et esthétiquement comme nous pouvons le constater avec les clichés de cet exemplaire
Commercialisée depuis peu aux Etats-Unis, la nouvelle Mercedes Classe C fait déjà l'objet d'un rappel. La direction peut parfois grincer et même devenir dure lorsque l'on tente de tourner. Le problème avait apparemment déjà été repéré en Europe sur deux modèles par Mercedes. Le rappel touche 10 500 unités aux Etats-Unis.
Les périodes de fête de fin d'année approchent doucement, et quoi de mieux pour Noël que d'offrir un petit circuit électrique à un proche fan d'automobile. Voici justement un exemplaire assemblé avec le plus grand soin et qui comporte tous les détails concordant avec la réalité. Mais le prix devrait en dissuader plus d'un.
15 /20
L’Audi A7 Sportback vit aujourd’hui son premier restylage. Cette mise à jour est bien plus qu’un simple coup de crayon pour le grand coupé allemand puisqu’elle met à la diète l’ensemble de ses motorisations.
Les essais réalisés récemment par Edmunds sur la Tesla Model S ont montré de nombreux problèmes de fiabilité, parfois repris aisément par Tesla, et parfois très handicapants. Cette fois, c'est la BMW i3 qui est concernée par un souci majeur qui nuit à la sécurité. BMW assure travailler sur un correctif qui sera disponible... au printemps prochain.
Comme nous vous l'avons déjà dit, nous avons pu discuter au détour des allées du Mondial de Paris avec quelques responsables du design Renault. La discussion s'est forcément orientée sur le RS.01 de course qui n'était pas présentée lors des journées réservées à la presse. C'est à ce moment que nous avons appris que l'auto était en fait dans son camion dehors attendant le vendredi soir pour venir prendre place sur le stand et qu'il nous fallait revoir le montage des « Déceptions du Mondial 2014 » ! Mais le plus surprenant fut d'apprendre qu'il existe chez certains responsables de la marque le désir farouche de convaincre le grand patron d'en faire une version de série !
La présentation du crossover 500X s'est déroulée avec le sourire chez Fiat. L'accueil a été nettement plus favorable que pour le 500L, il faut dire que la ligne du 500X est tout de même bien plus séduisante que celle de la version longue. Du coup, une variante siglée Abarth serait déjà dans les tuyaux.
