Toute l'actualité

Dans les archives de la Saucisse du vendredi il y a une Renault Clio qui a marqué à tout jamais l'histoire de cette rubrique. Il s'agit de la Saucisse de l'Année 2007. Avec une personnalisation basée sur l'association sans limites d'accessoires,

Kia a affiché ses intentions au dernier salon de Genève avec la Pro Cee'D GT. La marque coréenne tente de se lancer dans un segment sportif déjà chargé, et dévoile pour le coup le tarif de sa nouveauté : 28 990 euros.

Le marché des véhicules électriques évolue très lentement en Europe, et son actualité est plus intense sur les modèles existants que sur les véhicules qui pourraient voir le jour. Justement, Mia Electric vient de baisser le prix de sa Mia à 10 500 euros, bonus déduit.

Chevrolet USA vient de dévoiler les spécificités du pack Z51 pour la nouvelle Corvette. Facturé 2800 dollars, il permet à la Corvette de surpasser la concurrente maison, la Camaro.

Les Américains sont toujours friands de pickups, et cela ne semble pas vouloir s'arrêter. Les constructeurs nationaux se battent d'ailleurs sur ce segment, et les derniers en date à lancer des nouveautés sont GMC et Chevrolet avec les Sierra et Silverado.

Le constructeur suédois est actuellement en train de tester un nouveau système d'auto-parking. Un système qui permettrait aux propriétaires de laisser le véhicule chercher une place de parking tout seul, sans conducteur au volant. Une innovation technologique qui pourrait être mise en place dans deux ans.

Lamborghini dévoile une énième déclinaison de la Gallardo avec une série spéciale destinée au marché indien et dont la particularité est d'être une propulsion. Voici donc la LP550-2 India Limited Edition, limitée à seulement six exemplaires.

Il est beaucoup question ces jours-ci de la remplaçante tant attendue de la vieillissante Lamborghini Gallardo. Mais sa cousine R8, signée Audi, s’achemine aussi vers la retraite même si une dernière version radicale doit être présentée dans les heures à venir dans le cadre des 24 Heures du Mans.

L’utilitaire Scudo de Fiat évolue ; il présente un intérieur remanié et un look plus proche de celui de son grand-frère Ducato.

Un châssis en aluminium, une carrosserie en fibre et un moteur à compresseur en position centrale arrière, la Lotus Elise S a tout d'une supercar miniature. Mais peut-elle affronter la vie quotidienne constituée de bouchons et d'autoroute avec la même maestria que les petites routes et le circuit ? C'est ce que nous avons voulu savoir en l'essayant pendant une semaine.