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Honda a relancé son intérêt pour les kei cars récemment avec l'annonce de la prochaine présentation du concept S660, qui préfigure un potentiel retour de la marque avec une deuxième Beat. Mais Honda n'était pas le seul à produire des kei cars à succès, puisque Daihatsu a lui aussi lancé la Copen, qui a même été commercialisée en Europe. Celle-ci pourrait également faire son retour.
Chez Tesla, l'heure est au lancement de la Model S en Europe mais pas seulement. En effet, la suite de l'histoire de ce nouveau constructeur atypique est déjà largement explorée au sein des bureaux d'étude, elle va aller se frotter à un segment encore plus dense que celui des grandes berlines où la Model S se situe. Ce futur modèle de la gamme Tesla devrait s'appeler Model E.
Les premières générations de Ford Mustang n'ont pas forcément bonne réputation sur le plan sportif. Et si elles sont considérées comme des voitures de ligne droite, cela n'empêche pas certaines enseignes de s'y intéresser. A l'image de
Les ventes de voitures neuves en Chine devraient atteindre les 20 millions d’unités en 2020 mais doubler, pour atteindre les 40 millions d’unités, en 2030. Tels sont les dernières prévisions publiées par le Forum Global Automotive.
Nous avions eu un aperçu « volé » de cette nouveauté sur le marché automobile brésilien mais cette fois-ci la Renault Logan se montre entièrement et très clairement. Oui, c'est une Renault et pas une Dacia.
Outre la MiTo MY14 lancée en juin dernier et la commercialisation de la 4C, Alfa Romeo lance en France la nouvelle Alfa Romeo Giulietta MY 2014 au style légèrement revu. L’actuelle génération de la Giulietta s’est écoulée à plus de 212 000 exemplaires dans le monde depuis son lancement.
L'histoire commençait à devenir longue pour Jeep qui ne parvenait toujours pas à commercialiser son nouveau Cherokee, la faute à un problème de programmation de boîte de vitesses automatique. Mais c'est maintenant de l'histoire ancienne puisque Jeep lance enfin sa nouvelle génération de Cherokee, à partir de 22 995 dollars aux US.
Toute nouvelle et déjà classique ? Même si nous ne la découvrons pour le moment que par set de photographies interposé, les lignes de la nouvelle BMW Série 2 semblent particulièrement réussies, propulsant semble-t-il ce modèle au rang de (futur) classique.
Akrapovic continue sa conquête de marché, en proposant un échappement titane pour la Porsche 911 dernière du nom. Un dispositif permettant de faire chanter le flat 6. Démonstration en vidéo.
Rançon du succès, la marque Dacia a désormais un magazine qui lui est entièrement dédié. Baptisé Daciattitude, ce tout nouveau bimestriel arrive actuellement en kiosque et va tenter de surfer sur la déferlante qui permet à la marque de représenter à ce jour plus de 2% du marché français.
