Non, ce ne sont pas les abeilles (ni les abeilles ni les bourdons) qui sont à l’origine de l’invention des soupapes, ces chères soupapes qui font tourner nos chères automobiles…
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S'il est possible de pêcher au large de Cayenne, on admet assez aisément qu'il est beaucoup moins répandu de pêcher un large Cayenne. Sauf pour ce chalutier chinois qui a pris dans ses filets la première mouture du SUV Porsche.
Elle sera sans aucun doute l’une des curiosités du prochain Dakar qui débutera maintenant dans quelques jours. Il s’agit d’une Smart ou plus précisément d’un petit buggy recouvert d’une carrosserie de Smart…
La Skoda Octavia nouvelle a été présentée cette semaine – nous l'avons même touchée – mais rien n'avait transpiré sur sa déclinaison la plus sportive. Quand nous disons 'rien', c'est essentiellement pour ceux qui n'ont pas été sur le configurateur slovène de la marque qui a étrangement affiché durant quelques minutes l'Octavia RS de future génération.
Ce matin, nous avons reçu les vœux remuants de BMW, voici ceux de Mercedes-AMG. Si les gars de Munich ont souhaité célébrer la fin d'année en chanson, ceux d'Affalterbach préfèrent visiblement faire cela devant une tablée de petits fours amoureusement préparés sortant tous chauds du four.
En cette fin d’année, Mini propose une idée cadeau originale aux fans de la marque, un piano. Ou plutôt deux…
Après une petite fuite traditionnelle, Mercedes a ouvert les vannes délivrant officiellement la nouvelle Classe E restylée. Pour une fois, le terme de restyling est approprié puisque loin de n'être que cosmétiques, les changements apportés à la Classe E touchent et le physique et la mécanique.
Les services de l'État devraient en toute logique se fournir en automobiles essentiellement chez des fabricants français afin de soutenir l'emploi industriel dans l'Hexagone. Si ce n'est pas toujours le cas (d'autres paramètres entrent en jeu), la commande de 2000 Toyota Yaris Hybride par l'Ugap entre bien dans ce cadre-là.
Même si BMW ne dit plus dans ses publicités qu'elle est la joie incarnée, elle nous livre quand même quelques vidéos promotionnelles plutôt sympathiques. Pour souhaiter un joyeux Noël à tous ses fans et en même temps promouvoir la dernière M135i, les personnes en charge de la communication se sont amusées à asseoir 4 membres du groupe Zurich Acapella dans une auto pilotée par Martin Tomczyk. Objectif : parvenir à chanter Jingle Bells (Vive le vent).
Heureusement que Renault n’a jamais produit de moteurs à réaction ou d’avions car nous resterions aujourd’hui avec sur les bras une marque Renault Flight qu’il s’agirait de ne pas confondre avec une compagnie aérienne.
