Voici une série de contrôles simples à réaliser avant de prendre la route du soleil. Pour partir l'esprit léger, prenez quelques minutes et levez le capot de votre auto. Au moindre doute, adressez-vous à un professionnel : la sécurité avant tout !
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Le 31 mai dernier, les 4 membres du jury (Ora-Ito, Xavier Veilhan, Thierry Marx et René Jacques Mayer), ont remis aux cotés de Benoît Tiers, directeur général de Audi France, les prix du concours Audi talents awards dans les catégories « design » et « art contemporain ». Créé en 2007, le programme de mécénat culturel Audi talents awards a pour vocation de détecter et soutenir des talents émergents. Le jury a désigné lors de cette seconde délibération, les lauréats parmi 5 finalistes en art contemporain et 4 finalistes en design : Ivan Argote dans la catégorie art contemporain et Jérôme Dumetz dans la catégorie design.
Essai
14,6 /20
Mercedes rafraîchit l’ensemble de la famille Classe E. Après le break et la berline, la firme de Stuttgart s’attaque aujourd’hui à la déclinaison cabriolet. Un programme qui s’oriente essentiellement sur l’embellissement et l’efficience.
Rumeur
C’est un porte-parole de l’importateur britannique de la marque japonaise Mazda qui a lâché le morceau : la prochaine génération de la Mazda2 serait basée sur une plate-forme raccourcie de CX-5.
Une Jaguar, ça ? On a peine à le croire. Evidemment, cette Jaguar-là n’est qu’un concept né de l’imagination d’un designer en devenir. Une présentation s’impose.
Dans les années 90 apparut une sportive américaine, basée sur la Corvette de l’époque, très attractive. Revoici la Guldstrand GS90.
La marque Alpine revit. Certes le modèle de la renaissance n’est attendu qu’à l’horizon 2016 mais la marque est déjà très active et soigne son image à l’instar d’engagements aux 24 Heures du Mans et en ELMS dès cette année 2013. L’occasion est belle de se tourner vers le glorieux passé de la marque française.
Voici la première image officielle de l’art car engagée par l’écurie OAK Racing pour les 24 Heures du Mans 2013. L’auto aurait dû être présentée hier soir au centre Pompidou, à Paris, mais tel ne fut pas le cas…
La marque italienne Maserati est souvent à la une de l’actualité ces derniers temps. Et pout cause, la marque de sport et de luxe du groupe Fiat entend augmenter de manière très conséquente ses volumes de vente en très peu de temps et dévoile pour y parvenir de nombreux modèles inédits qui nécessitent parfois quelques ajustements de gamme.
La version GT (Gran Turismo) est basée sur une série 3 allongée. Cette déclinaison est plus longue (20 cm) et plus haute (8 cm) que la version berline. La gamme reste la même avec les finitions déjà existantes : Lounge, Luxury, Modern, Sport et M Sport au look plus sportif. C’est sur les routes du Massif Central, que notre essayeur, Olivier Pagès, a testé cette Série 3 GT 320 D. Découvrez les photos avant de retrouver l’essai complet lundi.
