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Mondial de Paris 2012 - Voici la Fiat Panda 4x4

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Peut-être l’avez-vous vous aussi remarqué. Les nouveautés (modèles et concept cars) du prochain Mondial de Paris ne se bousculent pas encore au portillon. Ce qui alimente d’ailleurs les conversations dans les rédactions. Les constructeurs ont manifestement décidé cette année d’attendre plus longtemps qu’il y a deux ans de cela. Mais, un frémissement se fait jour. Car voici une nouveauté de plus, la nouvelle Fiat Panda 4x4.

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L'avis propriétaire du jour : monsieurpuppet nous parle de sa Honda FR-V 2.2 CTDI Comfort Pack

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Caradisiac continue, et aujourd'hui plus que jamais, de vous faire partager l'expérience de ses journalistes-essayeurs, mais aussi celle de ses lecteurs. En effet, qui mieux que vous pourrait nous faire partager votre quotidien avec votre auto. Ainsi nous vous encourageons à faire part à tous de votre expérience de propriétaire. Après une rapide inscription, vous pourrez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Et nous, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.

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Salon de Moscou Live 2012 : Nissan Almera, le retour en classe low cost

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Sur le salon de Moscou, la nouveauté du stand Nissan trônait au milieu des Juke R, Juke Nismo, GT-R, Leaf Nismo RC et ça faisait un joli contraste. Car le retour de la Nissan Almera n'a rien avoir avec celle que nous avons connu de ce côté-ci de la Vieille Europe. Non, cette nouvelle Almera tirerait plutôt du côte de Dacia.

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Salon de Moscou 2012 Live : Lada X-Ray Concept, la DS4 russe

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Sur le stand Lada du salon de Moscou 2012, on trouvait évidemment des hôtesses court vêtue, des vieilles voitures neuves, des Dacia rebadgées en nom de magazine et surtout un concept. Le X-Ray Concept veut nous montrer où va Lada, si on ne sait pas vraiment ce qui sera retenu de ce « crossover » esthétiquement proche du Citroën DS4, on retiendra surtout que cela parlait beaucoup français autour du stand.

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Essai
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Essai - Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDi 140 4Motion : la Passat qui se prenait pour un Touareg

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Volkswagen reprend pour la Passat break la recette appliquée par Audi pour ses versions Allroad. Pour la marque de Wolfsburg, il s'agit d'occuper tous les créneaux avec des dessous déjà implantés sur le Tiguan, afin de satisfaire une clientèle qui juge les SUV trop ostentatoires. Sans concéder grand-chose à ces derniers en efficacité hors bitume, au moins quand l'Alltrack dispose de la transmission Haldex aux quatre roues…

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Guide des stands Mondial 2012 : Porsche pense au break

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Porsche, à l'image de ce qu'a fait Bentley avec son EXP 9 F, va exposer un concept de break sur son stand afin de sonder les avis des clients sur ce véhicule, et décider si oui ou non il entrera en production.

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La BMW Série 3 F30 arrive en occasion : faut-il se ruer ou attendre ?

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F30, c'est le petit nom de code de la toute dernière génération de Série 3, la sixième déjà... Cela fait maintenant près de 8 mois qu'elle sillonne les routes et les offres en occasion commencent à fleurir sur les sites de petites annonces, tandis que les concessions revendent leurs premiers modèles de démonstration... Une Série 3 d'occasion, de nombreux fans de BMW en rêvent. Ils ne peuvent s'offrir le prestige de l'hélice en neuf, et attendent donc les premiers exemplaires sur le marché de la seconde main pour sauter le pas. Mais les offres sont-elles déjà intéressantes, le choix est-il suffisant ? Faut-il craindre des soucis de jeunesse ? Caradisiac fait le bilan de la toute jeune carrière de la F30 en occasion.

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La moto qui roule aux excréments

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Alors que les préoccupations environnementales prennent de l'ampleur, nombreux sont ceux qui cherchent des solutions pour lutter contre la pollution générée par les carburants actuels. Cette fois c'est le Japon qui propose sa vision avec cette

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Rumeur

La fantastique et future Volkswagen XL1 à nouveau surprise

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Les constructeurs innovent de temps à autre. Certains sont davantage en situation que d’autres pour se permettre d’investir dans de lourds projets. Le groupe Volkswagen, inutile de le répéter explicitement à nouveau, occupe en Europe une position dominante. Solide, il peut « délirer ».

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