La dernière nouveauté du stand Opel est la déclinaison tout-chemin de l’Insignia. Pas de prétentions off road mais juste un look.
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Première sortie publique pour la citadine du constructeur japonais qui a été récemment restylée. Au programme : plus de testostérone.
Le nouveau film de Ron Howard nous plonge dans l'univers de la Formule 1 des années 70, l'âge d'or de la discipline. Une époque durant laquelle la sécurité n'était pas encore au top et les arrêts au stand duraient (beaucoup mais alors beaucoup) plus longtemps qu'aujourd'hui. Mais au-delà de ça, le film nous raconte avec brio l'immense rivalité entre les deux stars de l'époque, le chaud et fougueux James Hunt (Chris Hemsworth) et le froid et méthodique Niki Lauda (Daniel Brühl).
Skoda présente à Francfort son Yeti restylé qui a pour particularité de se présenter comme le fit le VW Tiguan autrefois en 2 versions distinctes, l'une pour la ville et l'autre pour la campagne. Skoda se déride et cherche à progresser.
General Motors pourrait franchir un pas de plus dans l'association planifiée entre les cousins Buick et Opel. En effet, le groupe américain réfléchit à vendre l'Adam sur le sol américain sous le badge Buick. Et ce ne serait qu'un début.
Pour le salon de Francfort, Bentley a dégainé le S et l'a apposé sur le flanc de sa Continental GT V8 qui devient encore plus virile qu'avant malgré son statut de « petite » de la famille. Tout se passe sous le capot. Et pas mal derrière le volant.
Si la nouvelle génération de Mercedes Classe S sera proposée dès l'année prochaine en version S 500 Plug-In Hybrid, à l'autre bout du spectre automobile elle a bien sûr droit à sa version sur-vitaminée signée AMG. 69 g/km de CO2 d'un
325 ch et 435 Nm de couple, voici les principales caractéristiques de la nouvelle Insignia OPC.
Volkswagen – et tous les constructeurs allemands en général – présentent beaucoup de modèles hybrides ou électriques sur ce salon de Francfort. À côté de la Golf R ou de la Sportsvan, nous avons donc pu découvrir le duo d'électriques qui arrivera bientôt sur le marché, les e-Up et e-Golf.
À Francfort, Lamborghini a mis l'accent sur sa Gallardo qui joue très probablement ici sa dernière représentation. Pour terminer en beauté, elle se décline une nouvelle fois en une série limitée radicale reprenant les caractéristiques de la version de course du Super Trofeo qui s'appelle Squadra Corse. Et en cherchant bien, nous avons aussi trouvé une Aventador Roadster LP720-4 50e anniversaire ! Suivez-nous.
