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Cette année Rétromobile présentera une exposition sur l’histoire des « constructeurs solitaires » qui ont produit contre vent(e)s et marées des voitures « dans leur coin » et dont l’histoire, souvent, oublie l’existence. Ces constructeurs, on les appelle souvent « sans patente ».
Il n’est pas facile de revisiter la Mercedes SLR dont vous vous souvenez forcément de ses lignes, affûtées, taillées, sculptées. Mais vous vous souvenez sans doute aussi du son de son V8 à compresseur, littéralement envoutant. Cette SLR fut le fruit d’une collaboration à telle point contrariée entre McLaren et Mercedes que les deux ont depuis repris leur indépendance, tant en F1 que sur la route.
Ah, la Ligier JS2 ! Magnifique tentative française dans un segment trop longtemps dominé par deux de nos voisins frontaliers, son destin sera malheureusement lié à sa date de naissance: pendant le choc pétrolier !
Après l'annulation d'hier due non pas à la canicule mais aux chutes de neige dans la Cordillère des Andes (!), les concurrents ont repris la piste aujourd'hui chrono en main sur la boucle tracée autour de Copiapo. De quoi permettre aux Hummer de reprendre espoir avant la journée de repos de demain.
Alors que le salon de Détroit s'apprête à ouvrir ses portes, celui de New Delhi bat son plein. Chevrolet y a dévoilé la Sail mais également un concept de petit monospace réalisé en collaboration avec le chinois SAIC.
Dans ce nouvel « Echos des paddocks », une fois n’est pas coutume, le meilleur est à l’intérieur !
Il y a peu une nouvelle diffusée par Volkswagen aurait pu faire trembler la Terre : le groupe emploie 500 000 personnes à travers le monde. Bougre ! I beg your pardon ? Ah oui, « bougre » provient du vieux français « bogre » qui renvoie au latin bulgare à moins que cela ne soit au bulgare latin.
On pensait avoir tout compris avec la présentation du dernier important concept car Volkswagen en date : le Cross Coupe récemment présenté dans le cadre d’un salon automobile tokyoïte. Mais Auto Bild veille et nous remet dans le droit chemin.
C'est l'une des Ferrari les plus désirables de tous les temps, son nom: 250 SWB. Conçue sur un châssis raccourcis (SWB signifiant Short Wheel Base), la belle transalpine voit son caractère et son efficacité sublimés.
Aux Etats-Unis, il n’y a pas que les rédacteurs ou les entreprises qui fusionnent, et la Ford Mondeo est Fusion ; tel est son nom.
