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Diable ! Voici la nouvelle Ford Shelby GT500 Convertible.

Autocar semble plutôt formel sur ce coup-là. Voici selon nos confrères anglais à quoi ressemblera la prochaine génération d’Audi TT.

Le développement de mini-turbines pour le secteur de l'automobile va franchir un nouveau pas avec l'ouverture d'un centre de développpement à Coventry en Angeleterre. Ces prolongateurs d'autonomie pour les véhicules électriques pourraient bien se retrouver à l'avenir dans les autos à batteries. Voici quelques précisions.

Si niveau vidéo Vaughn Gittin Jr a encore une marge de progrès pour atteindre les superproductions de Ken Block, pour le palmarès, il n'a rien à lui envier, bien au contraire, étant champion de Formula D américaine. Question sponsor par contre

Voici un véhicule d’exception. A plusieurs titres.

L'usine de Renault à Tanger, qui va permettre de créer un grand nombre d'emploi au Maroc, va être inaugurée par Carlos Ghosn et le roi Mohammed VI ce jeudi.

En France, deux jeunes se sont fixés comme objectif le tour du monde en véhicule électrique. Leur principale préoccupation sera certainement de trouver des points de recharge lors de leur parcours. Une université allemande va tenter la même chose, avec une philosophie différente.

Caradisiac continue, et cette année plus que jamais, de vous faire partager l'expérience de ses journalistes-essayeurs, mais aussi celle de ses lecteurs. En effet, qui mieux que vous pourrait nous faire partager votre quotidien avec votre auto. Ainsi nous vous encourageons à faire part à tous de votre expérience de propriétaire. Après une rapide inscription, vous pourrez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Et nous, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.

Un photographe de chez BimmerToday a réussi à prendre des clichés en Allemagne de la nouvelle M135i xDrive, qui s'est complètement découverte pour l'occasion.

Après avoir essayé l'Audi Q3 dans sa version diesel 2.0 TDI de 177 ch, nous revenons sur le dernier de la famille Q dans sa déclinaison essence 2.0 TFSI de 211 ch. Si l'essence représentera seulement 5% des ventes du SUV compact d'Ingolstadt, ce carburant s'avère un excellent choix pour les petits rouleurs. Notamment la déclinaison 211 ch, qui en plus d'être souple et performante, s'affiche à un prix quasiment équivalent à celui du mazout de 177 ch.