Dans un entretien de Martin Winterkorn, le patron du groupe Volkswagen, avec Automotive News Europe, nous apprenons que la Volkswagen XL1 va entrer en production en Allemagne à partir de 2013.
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Le récent concept-car Evos a émerveillé les visiteurs du dernier Salon de Francfort. S’il annonce surtout le style des futures créations de la marque à l’ovale (Mondeo par exemple), certains voient en lui ce que pourrait-être la future
Si je vous demande quelle est selon l'endroit idéal pour attraper la grippe A du voisin, vous répondrez sans doute la poignée des toilettes, la barre du métro, le distributeur de billets ou encore la monnaie rendue au supermarché. Mais
La Simca 1000, et son dérivé, le coupé 1300, furent les seuls modèles de la marque à avoir disposé d’un moteur arrière.
IND est devenu l'un des spécialistes incontestés de la M3 E92. Certaines des réalisations de ce préparateur sont réellement marquantes, à l'image de la Dakar Yellow, de la Custom Atlantis Blue, ou encore de la tueuse de M3 GTS.
Richard Hammond et Patrick Garcia l'ont déjà essayée, il ne manquait plus que Tiff Needell s'y colle et c'est maintenant chose faite : la Lamborghini Aventador est enfin dans Fifth Gear. C'est la première nouvelle Lamborghini depuis 8 ans et
Shaquille O'Neal aime les voitures. Nous vous avons déjà fait découvrir son garage, composé de très gros cubes personnalisés avec un goût discutable. Souvenez-vous : Les caisses de Shaquille O'Neal.
Les fuites continuent au sujet du coupé Toyota FT-86 dont les caractéristiques complètes viennent d'émerger sur la toile. La puissance de 200 ch est confirmée et le poids annoncé que tout le monde attendait est intéressant puisqu'il est donné pour seulement 1200 kg.
Caradisiac, vous le savez, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.
Ça sent la fin, non ? La fin de l'année évidemment puisque nombre de calendriers commencent à tomber dans les boîtes mails des rédacteurs. Premier travail, observer de près qu'il s'agit bien d'automobile, second travail, vérifiez de très près que la qualité du travail est correcte, troisième travail, vérifiez de très très près que l'impression est correcte puis ensuite, faire partager.
