Toute l'actualité par rubrique :
Après la i3, c'est au tour de la i8 de faire son apparition sur les routes enneigées du Grand Nord. Ce prototype toujours recouvert des stickers psychédéliques habituels de BMW est dorénavant à sa forme définitive. La concrétisation des i-dées de BMW se rapproche.
Les propriétaires de véhicules anciens BMW vont être contents, la marque bavaroise a lancé il y a peu de temps un site internet pour acheter toutes sortes de pièces pour les BMW d'hier.
L'équipe Lotus F1 Team est propriété exclusive de Genii Capital. Lotus Group qui sponsorise l'équipe cherchant actuellement un repreneur, Gérard Lopez, patron de Genii Capital s'est dit intéressé par la reprise du constructeur anglais en pleine renaissance. Selon les conditions, évidemment …
Mitsubishi avait annoncé la couleur avec son show-car PX-MiEV II de Tokyo et son teasing d'il y a quelques jours, voici désormais la première photo de l'Outlander nouveau qui sera la vedette du stand Mitsubishi à Genève début mars.
Après les 4 portes et 5 portes voici une nouvelle déclinaison, attendue, de la Chevrolet Cruze, l’une de ces Chevrolet qui a permis à la marque américaine de redorer son blason en Europe ces dernières années.
Citroën annonce une baisse de prix conséquente de sa petite électrique C-Zero, mais cela ne va pas sans quelques concessions.
La Sony PSVita s'apprête à sortir en France ce 22 février 2011. Fer de lance des joueurs en mobilité, cette dernière propose une expérience de jeu haut de gamme avec son énorme écran 5 pouces, ses deux joysticks analogiques précis, croix, boutons, gâchettes, tout en cédant au tactile avec un écran entièrement tactile et, inédit à ma connaissance, toute la dalle arrière en tactile. Gyroscopes, carte mémoire, port pour cartouches PSVita, appareil photo frontal et dorsal, gps, wifi, 3G (optionnelle), la console intègre tout ce qu'il faut pour proposer une expérience compatible avec les jeux les plus exigeants pour les joueurs qui ne se contentent pas de mini-jeux sur leurs téléphones quand ils sont loin de chez eux.
Deux hauts responsables de PSA Peugeot Citroën et Renault étaient entendus par la commission de l'économie pour parler de l'état actuel du secteur automobile en France, voici ce qu'il s'y est dit.
Souvenez-vous. Début 2009, General Motors, alors en très grandes difficultés, décidait de vendre sa filiale européenne : Opel. Après des discussions très avancées avec des repreneurs potentiels ainsi que les autorités allemandes, GM fait volte-face et décide conserver la marque au blitz, au prix d'une drastique coupe dans les effectifs, et de la fermeture d'une usine, celle d'Anvers en Belgique. Le but est de revenir à l'équilibre en 2011, et de dégager un milliard de bénéfice par an dès 2016. Aujourd'hui, le constat est tout autre.
Alors que BMW se tourne vers le diesel pour certains des modèles hautes performances, on aurait pu être en droit de se demander si AMG allait suivre, mais ça n'a pas l'air d'être le cas.
