
Ceci n’est qu’une impression, en aucun cas une observation scientifique. Ce qui ne m’empêche pas de solliciter vos propres impressions.
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Ceci n’est qu’une impression, en aucun cas une observation scientifique. Ce qui ne m’empêche pas de solliciter vos propres impressions.

Certaines portions des autoroutes allemandes sont le dernier refuge pour ceux qui souhaitent pousser leur auto. Cependant, cela comporte des risques, et le propriétaire de cette BMW M5 F10 en a fait la malheureuse expérience.

Rolls Royce était récemment impliqué dans un projet du Royal College of Art de Londres dans lequel les élèves designers devaient imaginer la Rolls de 2023. Jan P Rosenthal a décroché la timbale avec son modèle inspiré par la réplique de Lawrence d'Arabie à propos de la Silver Ghost : « Une Rolls dans le désert vaut tout l'or du monde »

Le SUV Lamborghini est déjà sur la Toile, bien avant que la com' officielle ne le dévoile. C'est bon signe. Lamborghini Urus est pour les russes mais aussi pour les chinois et les gars du Moyen-Orient. Ce concept de SUV sera présenté au salon de Pékin la semaine prochaine.

Face à la montée des prix des carburants, une des alternatives possibles et qui peut être adoptée immédiatement est l'achat d'un véhicule fonctionnant à l'E85. La filière du bioéthanol vient de mettre en ligne un calculateur pour connaître le montant des économies qui peuvent être faites.

Dans le monde de l'automobile, il y a des rivalités qui datent depuis des années, et d'autres qui sont nées assez récemment mais qui sont déjà marquantes, comme l'adversité régnant entre Nissan et Porsche pour leur sportive respective.

Certaines autos ont marqué leur temps, et il serait dommage pour les constructeurs à leur origine de ne pas se servir de ce patrimoine en le réadaptant aux codes modernes. Cependant, d'autres font le choix de l'évolution radicale.

Audi a décidé de s’implanter en Amérique du Nord en décidant d’y construire une usine. Le constructeur allemand, filiale du groupe Volkswagen a retenu le Mexique comme pays d’implantation.

Après François Bayrou, Nicolas Dupont-Aignan, François Hollande* et Philippe Poutou, c'est au tour de Jean-Luc Mélenchon** et de Nicolas Sarkozy de répondre à Caradisiac. Nos questions portent sur les grandes problématiques liées à l'automobile : la sécurité routière, l’augmentation des tarifs des péages et surtout des carburants, l’industrie automobile, le développement durable… A deux jours du premier tour, dimanche, voici ce que proposent les candidats à l'élection Présidentielle.

Nicolas Sarkozy aurait-il court-circuité la communication officielle de PSA Peugeot Citroën ? Peut-être bien, d’autant que la période, électorale, s’y prête…