
Les préparations faites par des professionnels ont beaucoup de charmes : la réflexion derrière chaque modification, la qualité des finitions et la fiche technique détaillée en font de vrais bonheur à contempler. Mais ça ne vaut pas dire que
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Les préparations faites par des professionnels ont beaucoup de charmes : la réflexion derrière chaque modification, la qualité des finitions et la fiche technique détaillée en font de vrais bonheur à contempler. Mais ça ne vaut pas dire que
Pour les 30 ans de la transmission Quattro, Audi a voulu marquer le coup en présentant un nouveau coupé aux épaules carrés dont le moteur est un 5 cylindres en ligne suralimenté envoyant sa généreuse puissance aux quatre roues. Est-ce que ça
Antoine Dufeu vous a déjà présenté en début de soirée les premières photos officielles accompagnés de quelques détails mécaniques du concept car Lamborghini Sesto Elemento. Caradisiac a été invité en exclusivité à la découvrir en
La vie est injuste, c’est bien connu. Tout le monde sait bien, maintenant, que le Mondial de l’automobile de Paris 2010 ouvrira ses portes samedi 2 octobre, au matin.
Lors de l'arrivée de la Clio IV en 2012, la Clio 3 pourrait poursuivre sa vie sous la dénomination Campus.
Etait-ce prévu ainsi ou non ? Difficile à dire mais Peugeot vient d’officialiser le concept HR1, victime de fuites en début de soirée.
Il fallait s’y attendre. Cela fuite. Voici les premières photos du concept Peugeot HR1. Evidemment, nous reviendrons dessus dès demain, à l’occasion du l’ouverture du Mondial de Paris 2010 à la presse.
Comme à chaque grand salon, l'œil de lynx est une nouvelle fois au rendez-vous du Mondial de Paris. On vous l'avait annoncé, il est bien de retour. Avec sa plume au vitriole, l'œil de lynx ne va pas se faire que des amis !!!
Pour sûr, vous attendiez avec impatience de savoir à quel prix serait commercialisée la nouvelle Bentley Continental GT. Ne soyez plus sur les nerfs, nous avons son prix.
La prochaine Maserati Quattroporte, la sixième génération, devrait arriver dans les concessions d'ici 2012. Selon le patron du design du groupe Fiat, elle ne sera pas plus grande qu'aujourd'hui mais sera toujours aussi sportive.