Le WRC et le rallye en général, c'est bien sympa, mais les restrictions pour chaque classe ont tendance à fortement brider les moteurs. Certes, c'est peut-être plus prudent d'être limité en puissance pour bombarder en travers sur des petites
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501 ch. Tel est le niveau de puissance de la nouvelle déclinaison de l’Audi TT préparée par Abt, grand spécialiste allemand du tuning sur base Audi.
Il y a quelques jours à peine, Patrick évoquait à nouveau la Volvo S60 Heico Sportiv laquelle se présentait à nous dans une vidéo.
« Merci patron » chantaient les Charlots. Ici, nous dirons, sans ironie aucune : merci Jalopnik. Car c’est grâce au site Jalopnik que nous découvrons enfin la nouvelle SSC Ultimate Aero II.
Hier l’ami Paul nous prédisait la présentation de la version définitive de la future Toyota Celica, dérivée du concept FT-86 (ici en photo), pour le Salon de Francfort 2011, dans un an seulement. Subaru, pour commercialiser la cousine de la Celica, nous fera patienter davantage encore.
La voici, la voiture la plus mythique de tous les temps ! La 250 GTO est effectivement la plus cultissime des Ferrari produites, et donc une œuvre d'art dans le reste de la production automobile mondiale. Produite seulement à 39 exemplaires (alors
On le sentait venir. Le Honda CR-Z est en train de devenir un vrai phénomène, et de plus en plus de préparateurs s'intéressent à ce drôle de coupé.
Le concept-car FT-86 donne un bel aperçu de ce que sera la future Celica
Quand on parle de De Tomaso, on pense immédiatement à la Pantera... mais rarement à sa version Targa ! Ce modèle est effectivement très rare, puisque seulement 38 exemplaires seront commercialisés entre 1990 et 1993 ! Loin d'être une version
Chez Pininfarina on avait déjà imaginé une Ferrari quatre portes…
