
Un peu d’histoire ? – Le modèle VH fut lancé en 1971. Il disposait de trois motorisations avec les moteurs 215, 245 et 265. La version sportive portait le nom de Charger et se présentait sous la forme d’un coupé. Le modèle 770 recevait
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Un peu d’histoire ? – Le modèle VH fut lancé en 1971. Il disposait de trois motorisations avec les moteurs 215, 245 et 265. La version sportive portait le nom de Charger et se présentait sous la forme d’un coupé. Le modèle 770 recevait

Allez, un petit fait divers pour commencer gentiment la journée. Récemment, la police de Montluçon a contrôlé un véhicule conduit par... un enfant de 12 ans !

Sur la rubrique Ecologie, je vous ai déjà parlé de Cyclopolitain : il s'agit d'une société de taxi qui propose une flotte de tricycles électriques en France depuis 2003.

Après Audi et le SuperBowl, voici Mercedes et la cérémonie des Oscars. En effet, quoi de plus efficace qu'un événement suivi par (presque) tout le pays pour propager la bonne parole écolo ? Ecolo, vraiment ? Bien sûr que non, et c'est une

Le 29 août 2005, l'ouragan Katrina atteint les côtes américaines. La tempête, une des plus violentes que le pays ait jamais connue, fait des milliers de morts et laisse des centaines de milliers de personnes sans abri. On apprenait cette semaine

La Cité de Port Grimaud (commune de Grimaud, dans le Var) utilise désormais deux navettes électriques : il s'agit d'utilitaires assurant le transport des visiteurs. Elles sont baptisées "Plaisancières".

Vous comptez acheter prochainement un véhicule léger neuf au Canada et vous souhaitez vous renseigner au préalable sur sa consommation de carburant ?

Après l'avoir dévoilée physiquement à Genève, Alfa Romeo nous offre enfin les prix hexagonaux de sa nouvelle compacte sur laquelle repose énormément d'espoir. Pas de grosse surprise puisque sa grille de tarifs s'intercale entre des produits

Vous ne connaissez pas l'appellation Tour de France de la Ferrari 250 GT? C'est presque normal, car elle n'a rien d'officiel, mais s'est imposée naturellement suite à ses prestations sportives sur le boucle hexagonale.

Ikuo Maeda est le nouveau boss du design Mazda depuis le départ de Laurens Van den Acker et plutôt que rejeter l'idée d'un retour de la RX-7 dans la gamme du constructeur nippon, il la confirme tout en la modérant.