
La GTI est morte, vive la... Ah non. Vous attendiez une descendante aux mythiques 205 et 309 portant ce blason ou même des successeurs aux 106, 206 et 306 S16 et même 207 RC ? Il va falloir en faire le deuil. Chez Peugeot, l’ère des petites
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La GTI est morte, vive la... Ah non. Vous attendiez une descendante aux mythiques 205 et 309 portant ce blason ou même des successeurs aux 106, 206 et 306 S16 et même 207 RC ? Il va falloir en faire le deuil. Chez Peugeot, l’ère des petites
Elle nous était apparue de façon très virtuelle dans le courant de l'année 2008. Si virtuelle que l'on pouvait se demander si sa gestation irait à son terme et si l'auto existerait vraiment un jour.
Le principal argument de vente de ces 3 berlines familiales est leurs tarifs. Mais que valent-elles vraiment? Réponse avec ce comparatif réalisé sur près de 2 000 km.
Quelques mois après la 5 portes, c’est au tour maintenant de la i20 3 portes d’arriver sur le marché. Alors qu’elles sont les principales différences ?
Question du jour n°45 :
Rappel de la question :
L’original – Le coupé 2+2 Flavia fut présenté lors du salon de Turin 1961. Il était dessiné par Pininfarina et reprenait l’esthétique générale de la Ferrari 250 GT. Sa mécanique dérivait de celle de la berline. Il s’agissait d’un
Les Spec Racer Ford sont, comme leur nom l'indique, des barquettes à mécanique Ford, une catégorie extrêmement populaire outre-Atlantique. Ne vous fiez pas à leur apparente rusticité : avec 750kg conducteur inclu et 105ch, elles peuvent
Aujourd'hui, je vous propose de sortir des habituelles vidéos de Drift, de runs, et des tentatives de stationnement par des fem... heu, des personnes n'ayant pas une parfaite représentation de l'espace qui les entoure ! On part donc en Allemagne
Les amateurs savent qu’il ne reste plus que quelques jours à attendre avant la reprise de la plus célèbre émission automobile de l’univers. Dimanche 15 novembre prochain, la BBC pourra de nouveau compter sur son show incontournable