En Finlande, on aime faire les choses différemment et l'hiver rigoureux laisse beaucoup de temps pour bricoler tranquillement dans son garage. Teemu Peltola en fait partie : il aime les Mercedes diesel mais malheureusement sa passion n'est pas les
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Petit à petit, on se rapproche du terme de la saison 2010 du championnat du monde de Formule 1 et en attendant de savoir enfin qui sera couronné pour succéder à Jenson Button, il est déjà temps de penser à la saison prochaine. Du coté de Renault F1, on vient d'apprendre la volonté affichée par le constructeur de redevenir actionnaire majoritaire au sein de l'équipe.
Il est vingt-deux heures et en cette veille de rentrée scolaire soyez les bienvenu(e)s dans Minuit chicanes.
Les constructeurs français seront très présents en LMP2 l’an prochain. Norma avait été le plus prompt. Oreca avait manifesté ses intentions. OAK Racing a plus récemment annoncé les siennes. Voici aujourd’hui les premières informations concernant la nouvelle Oreca LMP2, baptisée Oreca 03.
MTM est un peaufineur toujours à la recherche des derniers chevaux à gagner. Pour preuve ce kit 742 chevaux et 840 Nm pour l'Audi RS6 venant en complément du kit 730 chevaux.
La Porsche 997 Turbo n'est pas un concept radical, mais une formidable machine à sensations capable d'enquiller des kilomètres dans un confort honorable avec une polyvalence incroyable. Pour la machine radicale allégée, il y a la GT3.
Souvenez-vous : lors du Salon de Genève 2010, Caradisiac vous a présenté la nouvelle Aston Martin Cygnet (reposant sur la Toyota iQ).
Une nouvelle application vient d'arriver sur l'appstore pour les utilisateurs d'iPhone et d'iPad : INRIX Traffic! (avec deux F), profitez en car elle est est gratuite. Prévue pour arriver d'ici deux mois dans le market destiné aux utilisateurs d'Android regardons déjà ce qu'elle a dans le ventre dans sa version pour la pomme.
Contrairement à Rolls-Royce dont l'image a été parfaitement entretenue par BMW, Maybach peine à s'imposer dans le segment de l'hyperluxe automobile. Sur le papier, la grande et grosse limousine allemande est la plus confortable, la plus équipée et la plus raffinée. Pourtant, les ventes n'ont jamais vraiment décollé et sa production reste anecdotique. A tel point que l'on parlait récemment d'une mise en sommeil dans les années à venir. En fait, cela pourrait être tout l'inverse.
La rumeur grondait, suite aux multiples cas de Ferrari 458 Italia en flammes. Cinq cas officiellement déclarés, aux quatre coins du Monde (USA, France, Suisse... et même Chine !), qui ont conduit Ferrari à diligenter une enquête. Car tout de même, un cas d'incendie, c'est de la malchance. Deux cas d'incendie, c'est une coïncidence... Mais cinq, c'est un problème pour l'image de marque du cheval cabré. Aujourd'hui, fin de la rumeur. Et coup de fil de Ferrari à notre rédaction pour nous dire que oui, il y a bien un souci, et oui ils vont immédiatement et énergiquement réagir par un rappel.
