
Le sport automobile, ça devient parfois terriblement ennuyeux lorsqu’il s’agit de contempler une procession de gentils pilotes bien trop honnêtes pour oser froisser la carrosserie de leur monture au risque de titiller les instances sportives,
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Le sport automobile, ça devient parfois terriblement ennuyeux lorsqu’il s’agit de contempler une procession de gentils pilotes bien trop honnêtes pour oser froisser la carrosserie de leur monture au risque de titiller les instances sportives,

Une fois n’est pas coutume pour un site automobile et surtout pour un titre de cette ampleur, nous avons pu tester le jeu bien avant sa sortie (le 23/10/09). Microsoft nous a confié la version finale du jeu afin de le retourner sous toutes ses

Que l'on défigure un Porsche Cayenne reste dans le domaine de l'acceptable. Mais lorsque l'on s'attaque a de la Lamborghini LP640, on espère que le tuner va ranger sa truelle et chercher à viriliser sans rendre vulgaire, embellir sans dénaturer.

Je crois que nous avons trouvé la savonnette de l'année ! Le BMW Z3 est une excellente auto disposant d'un comportement routier assez ludique mais vif et demandant quelques notions pour être emmené sportivement.

Le Cayenne devient une base de travail sinon la base de travail de tous les tuners en activité. Et tous s'escriment à viriliser un objet qui effectivement est un peu 'mou' d'origine (je plaisante) comme si les clients de Porsche Cayenne étaient

Celle-là, Trebor ne l'a pas. Ou pas encore. En tout cas, si vous aimez le risque, allez tester l'humour de votre garnison de gendarmerie autoroutière la plus proche de chez vous en leur envoyant un superbe cadeau : la Subaru Impreza de fonction

Nous savons tous qu’un beau hot rod revient très très chère, car entre la base la main d’œuvre, un vrai moteur, l’intérieur, et la peinture…. Cela monte généralement à plusieurs dizaines de milliers de dollars.

Il y a presque 1 an l'Audi RS6-R MTM se targuait d’être le break le plus rapide au monde en atteignant la vitesse impressionnante de 340 km/h sur la piste de Papenburg en Allemagne.

Commençons la semaine avec un gros morceau : La Fameuse Ferrari F599 Hamann qui a fait trembler la capitale et la région cannoise durant tout l'été.

Chez Abarth, la gamme n'est composé que de 2 modèles, la 500 et la Punto. Pour un badge aussi récent, c'est déjà bien et de toute façon, l'objectif de ce blason de niche n'est pas de faire du volume à outrance mais de l'image.