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Vous savez que la société Kiloutou a commandé récemment un Piaggio Porter Electrique et un Fiat Doblò Electrique auprès de NEWTEON, premier réseau de distribution spécialisé dans les véhicules électriques (voir article). C'est au tour de

Je vous ai parlé d'un tour du monde écolo en solitaire, une expédition baptisée "48° Nord", entreprise par Jean-Gabriel Chelala, ingénieur en bâtiment de 27 ans. Son objectif : parcourir 30 000 kms en 365 jours sur terre et sur mer uniquement

En général lorsque ADDX décide de participer au PTRS, le magasine ne fait pas semblant.. comme cela a été le cas en 2006 si ma mémoire est bonne (peut être 2005) ou leur stand regroupait quelques merveilles comme une Mazda RX7 Veilside, une

Je ne sais pas ce qui se passe en ce moment, mais internet fourmille de projet automobile de designers sortis d'école. Les outils de rendu 3D sont à ce point évolués qu'un projet de fin d'étude pourrait très bien passer pour une auto réelle

Matez une Jaguar sur la route. 8 chance sur 10 pour qu'une toison d'argent soit au volant. Jaguar et jeunesse ne se conjuguent pas vraiment ensemble. À jouer la carte du néo-rétro extrême sur des berlines statutaires et vous attirez le

Pour ceux qui seraient tout à fait allergiques aux miniatures et au monde du modélisme en général, les Mini Z sont des petites autos téléguidées permettant d’évoluer sur des espaces réduits, et des pistes improvisées, en appartement,

Après la berline et le break, voici maintenant le coupé Cee’d portant le nom de Pro-cee’d. Même qualités générales mais avec des lignes nettement plus sexy que la version 5 portes. L’objectif est clair : les jeunes ou les hommes amateurs de tout ce qui est tendance.

Avec le Laguna troisième du nom, Renault a mis l’accent sur la qualité. Pour ce qui est du look, la nouvelle familiale du losange reste sujette à controverse. L’arrivée du break « Estate » devrait contenter tout le monde, même les plus réfractaires.

Oh la délicate et délicieuse bonne polémique… Didier Auriol, champion du monde français des rallyes en 1994, s'est récemment exprimé chez les Italiens d'Autosprint.

Histoire du H - III - Ce n’est qu’au Salon de l'Automobile de Paris en octobre 1947 que le Type H sera présenté par Citroën dans un climat de pauvreté et d'ingéniosité. Il n’entrera en commercialisation qu’à partir du 1er juin 1948.