La belle et grande GT de la division premium de Toyota reçoit un restylage de mi-carrière. Elle démarre à 127 700€ en version LC500h V6 hybride et à 137 700€ en version V8 atmosphérique.
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Imaginez la scène : vous roulez tranquillement sur l’autoroute A5 quand tout à coup, un convoi de trois Aston Martin expérimentales se présente dans votre rétroviseur central…
On les attendait pour 2021, les 100 000 points de recharge en France pour les véhicules électriques devraient finalement être opérationnels dans les prochaines semaines. À la fin du mois dernier, ils étaient déjà 95 755 à être ouverts au public.
Le SUV électrique de Ford casse ses prix pour répondre à Tesla, mais il reste très cher face aux concurrents. Grâce à une remise ponctuelle sous condition de reprise, il tombe en revanche sous les 47 000€ pour profiter du bonus écologique de 5 000€.
Billet d'humeur
En obtenant de l’Europe le joker du e-fuel, l'Allemagne a levé son veto au 100 % de voitures neuves électriques en 2035 : ce sera 99,9 % en fait. Reste à éviter que le VE ne devienne un cauchemar énergétique et environnemental.
Le défaut identifié concerne les véhicules équipés du toit ouvrant.
Midi Pile
Longtemps réticent sur le 100% électrique, le numéro 1 mondial de l'automobile, sous l'impulsion de son tout nouveau patron Koji Sato, affiche désormais de très fortes ambitions sur la question des modèles "zéro émission".
Futur concurrent des Mercedes Classe V et autres Volkswagen Multivan, le Lexus LM sera commercialisé en Europe et prendra la forme d’un van de luxe.
L’un des hauts responsables de Porsche SE, actionnaire du groupe Volkswagen, aurait directement proposé à Vladimir Poutine de construire des Skoda rebagdées en Russie pour relancer son industrie automobile. Le groupe allemand dément toute validation de ce projet en interne.
Essai
11,9 /20
Après le lancement de son SUV électrique U5, à la carrière plutôt discrète, Aiways tente à nouveau d'attirer le chaland avec l'U6, son dérivé coupé. Au menu : une ligne plus sexy, de l'espace, un habitacle aussi cossu qu'extravagant et un équipement pléthorique, le tout pour un tarif à peine supérieur à celui d'une Renault Mégane E-Tech. Reste à savoir si ses prestations sont à la hauteur de sa vocation familiale…
