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Alfa Romeo lance une série spéciale Edizione pour la 4C

Dans Nouveautés / Séries spéciales

C'est peu fréquent de voir des séries spéciales sur des véhicules de niche et plutôt confidentiels comme l'Alfa Romeo 4C. Le coupé italien reçoit tout de même une série baptisée Edizione et limitée à 67 exemplaires, en hommage à l'Alfa Romeo 33 Stradale de 1967. Le tarif est de 67 500 €.

Alfa Romeo lance une série spéciale Edizione pour la 4C

Le coupé Alfa Romeo 4C, nous ne le présentons plus. Déjà essayée dans nos colonnes, la sportive est probablement l'une des meilleures incarnations de la passion à l'italienne, surtout dans sa robe rouge si caractéristique. Aujourd'hui, le constructeur au "biscione" nous annonce la venue d'une série spéciale très exclusive et seulement limitée à 67 exemplaires, en référence à l'année de la 33 Stradale : 1967.

Cette 4C Edizione se pare de carbone avec les spoiler arrière, coques de rétroviseur, cerclage des aérateurs, inserts de tunnel central, planche de bord et entourage de l'instrumentation dans ce matériau léger et résistant. On rappellera quand même que la 4C fait déjà la part belle au carbone dans sa structure.

La liste d'équipements supplémentaires de cette série spéciale est plutôt intéressante, avec les sièges en cuir, la planche de bord avec surpiqûres, les jantes 18 pouces avec pneus spécifiques, le volant sport ou encore les bi-xénon, hérités de la 4C Spider. La 4C Edizione récupère également une ligne d'échappement Akrapovic, en titane avec contour carbone.

L'avantage client sur cette série spéciale est énorme, puisque la liste des équipements présents en supplément est de 14 800 €. Mais à 67 500 €, cela représente un bonus de 10 500 € pour les acheteurs, qui ne devront pas traîner.

 

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Commentaires (37)

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Fait chère fiat rebadgé. ..

Par

Ç est une très belle auto mais ç est très dommageable que la mise au point ai été bâclé

Par

J’en ai vue une la semaine dernière et bien elle en jette, c’est vraiment beau comme coupé et en plus le bruit qui va avec !!!

Par

futur article a 100 commentaires

:biggrin:

Par

En réponse à matrix71

Fait chère fiat rebadgé. ..

les trolls sont déjà là

Par

En réponse à matrix71

Fait chère fiat rebadgé. ..

Il te faut vraiment une paire de lunettes, toi.

Par

En réponse à matrix71

Fait chère fiat rebadgé. ..

+1111111111111

Par

En réponse à S65v12

+1111111111111

Le fait que tu approuves ton manque d'originalité et d'esprit

Par

Pas la plus efficace, loin d'être confortable, mais cette voiture a un charme fou.

Porschiste dans l'âme, je préfère pour le prix cette 4C à la 718, pour dire.... elle a un côté très exclusif et sa présence sur route malgré sa petite taille est impressionnante.

A plusieurs reprises dans une 4C jaune, il faut aimer le regard des autres en permanence, ma GT4, malgré son aileron de kéké était insipide et passait inaperçu à coté, tel une Golf :oui:

Mais les gens étaient admiratifs de cette caisse (avec des pouces levés) et beaucoup pensaient voir une Ferrari :wink:

Par

En réponse à Lenfumeur

Pas la plus efficace, loin d'être confortable, mais cette voiture a un charme fou.

Porschiste dans l'âme, je préfère pour le prix cette 4C à la 718, pour dire.... elle a un côté très exclusif et sa présence sur route malgré sa petite taille est impressionnante.

A plusieurs reprises dans une 4C jaune, il faut aimer le regard des autres en permanence, ma GT4, malgré son aileron de kéké était insipide et passait inaperçu à coté, tel une Golf :oui:

Mais les gens étaient admiratifs de cette caisse (avec des pouces levés) et beaucoup pensaient voir une Ferrari :wink:

Oui, j’aime bien la 4C, que j’ai aussi eu l’occasion de conduire en spider.

Mais en soit, c’est juste invivable comme caisse, notamment par le vacarme qu’elle fait. C’est un jouer super sur petites routes, et ça s’arrête vraiment là. Une super deux ou troisième voiture pour remplacer une moto, mais zéro polyvalence. J’ai meme l’impression qu’une Lotus fait mieux à ce niveau c’est dire ^^

La Porsche est utilisable pour se barrer en road trip, en we ou même au quotidien. Pas la même philosophie.

Après, j’adore la ligne de l’Alfa, elle est géniale à piloter, et à un charme fou. Mais perso je n’en voudrais pas et me dirigerais plutôt ailleurs pour un poil plus de polyvalence (je pense à la très réussie Alpine... manque juste une versi9n cab)

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