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Audi dévoile le concept e-tron Vision Gran Turismo

Dans Futurs modèles / Concept-cars

D'abord imaginée pour le jeu vidéo Gran Turismo, cette Audi existe bien dans le monde réel. Elle sera utilisée lors des week-ends de Formule E.

Audi dévoile le concept e-tron Vision Gran Turismo

Pour fêter les 15 ans de Gran Turismo en 2013, son créateur, Kazunori Yamauchi, avait invité les constructeurs à imaginer une voiture spécialement pour le jeu. Beaucoup ont répondu à l'appel. Parmi eux, certains en sont restés à des projets 100 % virtuels, d'autres ont construit des maquettes exposées dans les salons.

Audi n'avait encore rien proposé. C'est désormais chose faite. Et si l'allemand semble arriver après la bataille, il est le premier qui a imaginé un véhicule roulant. Sans surprise, sa Vision Gran Turismo est un modèle électrique, qui va servir à promouvoir son label e-tron.

Audi dévoile le concept e-tron Vision Gran Turismo

L'engin a été développé dans le cadre de l'arrivée de la marque en Formule E, le championnat du monde de monoplaces électriques. Et cette e-tron Vision GT aura un rôle bien précis : elle sera utilisée comme taxi de luxe pour des clients et invités de la marque lors des prochaines courses. Elle fera ses débuts ce week-end à l'occasion de la manche italienne à Rome. Vous pourrez ensuite la voir au e-Prix de Paris, le 28 avril. Elle sera conduite successivement par Rahel Frey, ancien pilote suisse de DTM, et Dindo Capello, vainqueur au Mans.

L'auto s'inspire de la 90 quattro IMSA GTO, une voiture de course imaginée en 1989 pour un ancien championnat de prototypes aux États-Unis. La ressemblance vaut avant tout pour la livrée, avec une robe blanche, rouge, grise et noire. Côté lignes, on peut faire quelques parallèles pour l'aileron rouge ou le vitrage latéral. Le concept reprend surtout des codes modernes, avec une face avant proche de celle du concept e-tron Sportback.

Audi dévoile le concept e-tron Vision Gran Turismo

Côté technique, il y a trois moteurs électriques, deux sur le train arrière, un sur le train avant, pour avoir évidemment une transmission intégrale Quattro, avec distribution variable du couple. La puissance cumulée est de 815 ch. Audi indique que des composants sont directement issus de l'e-tron, la première voiture de série branchée de la marque, qui sera lancée dans quelques mois. Sa Vision Gran Turismo, qui pèse 1.450 kg, annonce un 0 à 100 km/h en 2,5 secondes.

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Commentaires (22)

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elle aura aussi le tableau de bord en plastique mousser aussi comme la rs6 rs5 rs4 ......

Par Profil supprimé

Bel etron coloré. On distingue quelques traces rouge, du sang dans les selles?:cubitus:

Par

Super belle.

Par contre, avec un tel châssis et des pilotes de courses au volant, on se demande pourquoi une Tesla modèle S de monsieur tout le monde dispose d'un 0 à 100 comparable.

Par

Trop fort .. même en faisant un proto course ils arrivent à faire quelque chose de laid. . Sinon bizarre le carrossage avant :hum:

Par Profil supprimé

Marque d'excellence!...

Par

Très beau véhicule avec une puissance phénoménal pour une pure électrique.

Cependant pour le look et la mobilité sans fil à la roue, je le lui préfère la i8 hybride de BMW bien plus sexy ! :love::rs:

Mais, cette Audi fait quand même aussi rêver.

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815 ch, 2'5 le 0 à 100 et 20 mn d'autonomie.

Par

Ils ont recarrossé quoi comme voiture ce coup ci ? On dirait pas une norma .. Une tesla peut-être ?

Par

Elle va chier des bulle...

Par

En réponse à matrix71

Elle va chier des bulle...

... Non, vous confondez avec les Seabubbles...

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