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Audi Q7 restylé (2020) : prix dès 70 350 €

Dans Nouveautés / Tarifs

Les carnets de commandes pour le Q7 restylé sont ouverts. Il y a pour commencer trois moteurs, deux diesels et un essence.

Audi Q7 restylé (2020) : prix dès 70 350 €

Le choix des moteurs

Il y a trois blocs. Les clients du Q7 auront le choix entre deux diesels V6 3.0 litres, de 231 et 286 ch (versions 45 TDI et 50 TDI). Pour l'essence, il y a la 55 TFSI avec V6 3.0 litres de 340 ch. Ces trois blocs sont associés à une boîte tiptronic à 8 rapports et à la transmission intégrale quattro. L'hybridation légère est généralisée.

Les finitions et les principaux équipements de série

- Advanced : jantes 18 pouces, climatisation automatique bizone, hayon électrique, sièges avant électriques et chauffants, virtual cockpit, navigation sur écran tactile 10,1 pouces, rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants, phares et feux LED, radars stationnement avant/arrière, freinage d'urgence automatique, aide au maintien dans la voie, lecture des panneaux de signalisation

- S line : Advanced + suspension sport, jantes 19 pouces, pack extérieur S line avec peinture intégrale, sièges sport, sellerie cuir/alcantara, phares Matrix LED, caméra de recul…

- Avus : Advanced + peinture intégrale, jantes 19 pouces, volant réglable électriquement, sellerie cuir, clé sur smartphone, affichage tête haute, phares Matrix LED, caméra de recul, assistant de croisement, avertisseur de sortie…

- Avus extended : Avus + jantes 20 pouces, volant chauffant, toit panoramique verre, sièges avant ventilés, banquette arrière chauffante, Bose Sound System 19 haut-parleurs, conduite semi-autonome…

Les prix

Essence

- 55 TFSI 340 ch > Advanced : 76 080 €, S line : 83 630 €, Avus : 85 230 €, Avus extended : 98 590 €.

Diesel

- 45 TDI 231 ch > Advanced : 70 350 €, S line : 77 900 €, Avus : 79 500 €, Avus extended : 92 850 €.

- 50 TDI 286 ch > Advanced : 73 380 €, S line : 80 930 €, Avus : 82 530 €, Avus extended : 95 880 €.

En savoir plus sur : Audi Q7 (2e Generation)

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Commentaires (117)

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Par

Quel dommage les nouvelles appellations pour les motorisations

Par

C'est lourd, c'est moche, c'est boche.....mais rien que pour faire chier les écolosbobospenséeunique, ça vaut le coup.:biggrin:

Par

Le bureau de design était fermé quand cet engin a été dessiné ? Difficile de faire plus balourd....

Par

Elles sont toutes pareilles ces Vag, on s'y pert vraiment :oui:

Quand à la fiabilitée, faut voir, apparement d'après un certain THQG c'est au-dessus de lexus.. je cherche toujours d'où il sort ça :orni:

En tout cas si je me réfère au slogan, on peut douter de tout SURTOUT de sa volkswagen :coucou:

Par

En réponse à v_tootsie

Le bureau de design était fermé quand cet engin a été dessiné ? Difficile de faire plus balourd....

Chez taudi ils sont en vacances toute l'année :bien:

Par

En réponse à

En parlant de bas de gamme, une fois j'ai eu l'occasion de monter dans l'A3 d'un ami.. ça craquait de partout :buzz::areuh::chut:

Par

Je crois que la seule audi qui me fait vraiment rêver c'est L'a7 :rs:

Par

En réponse à Enzodesign

En parlant de bas de gamme, une fois j'ai eu l'occasion de monter dans l'A3 d'un ami.. ça craquait de partout :buzz::areuh::chut:

C'est sur que monter 1 fois dans une A3 est significatif de la finition de tous les modèles Audi, notamment de ce Q7 restyle.

Sinon c'est la voiture navette du Sporting d'été à MC, ils en sont a la 3e generation (changement tous les 3 ans) et en sont totalement ravis

Par

En réponse à Franck-L

C'est sur que monter 1 fois dans une A3 est significatif de la finition de tous les modèles Audi, notamment de ce Q7 restyle.

Sinon c'est la voiture navette du Sporting d'été à MC, ils en sont a la 3e generation (changement tous les 3 ans) et en sont totalement ravis

( changement tout les 3 ans ) juste avant les premiers pépins :areuh:

Par

Moi aussi, l'A7 me faisait vibrer, surtout entre Lyon et Marseille.

Pour le Q sec, rien à redire. Beau camion. Allez, les routiers sont sympas à 80/130 max pour la bagatelle de 100 000€.

Espérons qu'ils en vendent quelques uns.

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