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Audric Doche

Tous les articles de Audric Doche

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Salon de Genève 2016 : Volvo officialise la V90

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Après des fuites sous la forme de miniatures il y a plusieurs mois puis par une première photo, voici la révélation officielle du nouveau break porte-drapeau chez Volvo : le V90. Venu en remplacement du V70, le V90 aura la forte tâche de prendre des parts de marché aux allemandes. Les Suédois semblent en tout cas s'en être donnés les moyens.

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Salon de Genève - Lexus LC500h : hybride racée

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Après les premières photos officielles, Lexus nous dévoile et officialise enfin la LC500h hybride et en profite pour tout nous dire sur ses caractéristiques. Comme pressenti, le coupé abrite un V6 3.5 hybride, motorisation classique chez Lexus.

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Salon de Genève 2016 - Jaguar F-Type SVR : version épicée

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Tombée sur la toile à la fin du mois dernier, la version SVR de la F-Type en coupé et cabriolet est aujourd'hui confirmée par Jaguar qui les présentera à Genève. Au programme : 575 ch, freinage carbone-céramique et aérodynamique spécifique.

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Pagani Huayra BC : des chiffres impressionnants

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Pagani nous prépare une belle surprise pour le salon de Genève avec la version "BC" de la Huayra. Les premiers chiffres sur cette auto hors du commun commencent à émerger sur la toile, et on nous annonce 830 ch pour 1200 kg. Les 20 exemplaires de l'italienne seraient par ailleurs tous déjà vendus.

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Fiat 124 Spider : à partir de 25 990 €

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Fiat annonce l'arrivée en pré-réservation de la nouvelle 124 Spider en profite pour dévoiler ses tarifs et les finitions. Le ticket d'entrée est fixé à 25 990 €, et le haut de gamme culmine à 29 990 €.

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Photos du jour : Aston Martin DB4

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Revenons en cette fin de semaine sur la DB4 chez Aston Martin. L'aînée de la DB5 est le premier vrai signe de l'arrivée d'Aston Martin sur le segment des GT et du luxe. Ses formes ont d'ailleurs largement inspirées l'Aston Martin de James Bond.

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Salon de Genève 2016 : l'Audi Q2 sous la bâche

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Audi continue le teasing autour de son nouveau SUV compact qui pourrait bien s'appeler Q2 après que la marque allemande ait racheté à Fiat les noms Q2 et Q4. Aujourd'hui, voici le produit final sous sa bâche.

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