Non, il ne s'agit pas de turbo, d'augmentation de puissance ou de quelconque modification mécanique importante. Toyota a simplement revu l'amortissement et sa rigidité. Le constructeur japonais s'est également permis de supprimer le becquet arrière.

En 2002, Aston Martin présente la déclinaison ultime de la gamme DB7, lancée en 1997 et qui a donné un nouvel élan à la marque anglaise face à la concurrence italienne féroce, composée notamment des 456 GT et 550. La Vanquish se positionne

Vous l'avez vu à l'instant sur Caradisiac, le restylage du Volkswagen Touareg joue dans la finesse et la discrétion. Dodge, lui, a choisi la stratégie inverse pour sa Charger qui reçoit un restylage pour le salon de New York. La berline historique de Dodge gagné énormément en modernité.

Quatre ans après le lancement de la deuxième génération, Volkswagen restyle aujourd'hui le Touareg à l'occasion du salon de Pékin. Le SUV haut de gamme de la marque du peuple reçoit quelques évolutions mécaniques mineures et un bouclier avant légèrement redessiné.

Le segment des SUV dits « full size » est assez nettement dominé aux Etats-Unis par les constructeurs américains eux-mêmes. Mais il faut tout de même noter la présence d'Infiniti aux côtés des Escalade, GL et Range Rover avec le QX80, restylé à l'occasion du salon de New York.

L'automobile attire l'informatique, cela ne date pas d'hier. Mais les géants de l'industrie informatique se penche aujourd'hui sur le cas de l'infotainment avec plus d'attention. Apple, par exemple, dévoilait récemment l'interface CarPlay, développée conjointement avec un grand nombre de constructeurs. Les véhicules existants pourraient finalement, eux aussi, avoir droit au CarPlay via l'aftermarket.

La chose était à prévoir. La Ford Mustang fête cette semaine ses cinquante ans, et le constructeur à l'ovale bleu célèbre cet événement important par la présentation au salon de New York d'une série spéciale 50e anniversaire de la pony car.

Les aspects pratiques, les rangements et l'ergonomie, ce sont des spécialités suédoises. Et nous ne parlons pas ici d'Ikea mais bien de Volvo qui dévoile un concept de siège enfant gonflable qui permet de prendre moins de place une fois rangé et ne pèse que 5 kilogrammes.

Le problème avec le tout électrique, l'électronique et l'informatique, c'est que les accès et les piratages sont bien plus aisés que sur une auto qui garde une partie mécanique pure. Vous l'avez vu récemment, la Tesla Model S est au centre de piratages, mais certains propriétaires profitent aussi d'un accès aisé au système de l'auto pour explorer les entrailles de la Model S.

Souvenez-vous du précédent Kia Carnival. Avec son look de camionnette passe-partout, le Carnival n'a pas laissé un souvenir impérissable. Vous pouvez maintenant l'oublier car voici le nouveau venu, dévoilé par Kia juste avant le salon de New York. Le bon en avant sur le plan du style est évidemment énorme.