Théoriquement, rien ne devait filtrer sur le concept Renault prévu pour Francfort. Sauf qu'un dossier de presse dérobé avant l'heure a fait son effet, et que vous avez pu le découvrir il y a quelques jours. Le voici à nouveau, dans son élément naturel : un salon.

On avait déjà eu l'occasion de la découvrir en mars dernier, pour le salon de New York, mais cette Subaru WRX Concept fait toujours son petit effet. Agressive, trapue, elle annonce la future WRX, que l'on attend depuis quelque temps maintenant. Et qui ne sera plus (du tout) une Impreza.

Jaguar est présent à Francfort avec deux nouveautés. Une petite, la XJ restylée, et une grosse, le concept C-X17, qui préfigure assez fidèlement le prochain SUV de la marque, concurrent des Audi Q5, BMW X5 et Mercedes Classe M. Et qui introduit une nouvelle plateforme en aluminium.

Malgré un relatif anonymat, du moins en France, le Koleos continue son petit bonhomme de chemin. Renault lui offre un second restylage à l'occasion du salon de Francfort, afin de le conformer aux nouveaux standards visuels de la marque et tenter de faire parler un peu de lui. Et ça marche, la preuve…

La compacte d'entrée de gamme d'Infiniti est bientôt prête. Le Q30 Concept se charge de la préfigurer assez fidèlement. À la croisée des chemins entre berline, coupé et petit SUV, c'est en fait un crossover. Jeunes branchés, encore un peu de patience, vous aurez bientôt un autre choix que les Audi A3, BMW Série 1 ou Mercedes Classe A.

Pour réduire consommation et émissions de CO2, Land Rover choisit la voie de l'hybridation. À base de moteur diesel. On retrouve donc sur le stand du constructeur les Range Rover et Range Rover Sport Hybrides. Deux beaux bébés pourtant annoncés comme extrêmement sobres.

Si le stand Renault n'est pas riche en vraies nouveautés cette année à Francfort, il est en revanche riche en restylages de modèles existants. Et la Mégane en profite pour se repoudrer le nez, pour la deuxième fois de sa carrière. Elle adopte le nouvel air de famille de la gamme. Suffisant pour tenir jusqu'à la prochaine génération ?

Chez Dacia, la nouveauté, c'est le restylage du Duster. Peu d'évolutions dehors, un peu plus à l'intérieur ou sous le capot. Le but fut de "mettre en harmonie l'intérieur avec l'extérieur qui plaisait déjà". Pour des tarifs identiques.

C'est un petit peu avant tout le monde, lors d'une présentation en avant-première du salon de Francfort, que nous avons pu découvrir la deuxième génération de la mini-citadine du constructeur coréen, la i10. Leitmotiv de la marque, nous expliquer que cette petite a des prestations de grande. Voyons cela.

Le but de ce guide, élaboré par la rédaction, est de lister pour vous les offres commerciales, de façon la plus exhaustive possible, afin de vous guider dans vos choix d\'achat de véhicule neuf. Qui fait des remises ? Qui fait les meilleures ?