Thermique, électrique, hybride... tout ce qui a 4 roues trouve grâce à ses yeux. La voiture est son premier amour. Rien de plus logique lorsque l'on est né au Mans et que l'on a appris à lire avec Sport Auto.
Après avoir travaillé pour plusieurs constructeurs d'envergure mondiale, Cédric est passé du ''côté obscur'', c'est à dire le journalisme, à la fin des années 2000. Depuis, il collabore avec les plus grands noms de la presse écrite automobile et avec Caradisiac.
Une approche consumériste
S'il ne dédaigne évidemment pas de prendre le volant d'une auto bourrée de chevaux et/ou flanquée d'un blason prestigieux, il est davantage épaté par la capacité qu'ont les marques généralistes à proposer des voitures bourrées de qualité mais néanmoins accessibles au plus grand nombre.
Exilé durant une décennie de l'autre côté des Pyrénées, il voue un culte sans borne au voyage, sous toutes ses formes mais de préférence derrière un volant.
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ESSAI – Depuis le 1er avril, Jaecoo, marque du groupe chinois Chery, est officiellement commercialisée en France. Si la gamme est encore limitée à deux modèles, les ambitions de ce nouveau venu sont grandes. Et son modèle d’entrée de gamme, simplement nommé 5, pourrait bien avoir les qualités nécessaires à leur concrétisation.
Pendant 4 années consécutives, les constructeurs du pays du Matin-Calme se sont partagé les titres de meilleure voiture au monde. Une marque européenne vient de mettre un terme à cette série.
ESSAI – Cette année, la lignée des berlines compactes estampillées Opel célèbre deux anniversaires. Cela fait, en effet, 90 ans que la marque est présente dans cette catégorie. Mais ce sont également les 35 ans du nom Astra. De telles occasions méritaient bien d’offrir un restylage à l’actuelle représentante de cette dynastie. Essai au volant de la version hybride rechargeable.
Le jury des World Car Awards vient de délivrer son premier prix de l’année. Comme toujours, il s’agit de celui de World Car Person of the Year
ESSAI – Si les modèles Tesla ont des carrières à rallonge, ces dernières sont, en permanence, ponctuées de l’apparition d’évolutions plus ou moins marquées. En ce qui concerne la Model 3, la dernière en date promet d’être la meilleure des versions d’entrée de gamme qu’a connue cette berline familiale, mais aussi la moins chère.
PRISE EN MAINS – Peugeot ne s’en cache pas : son concept Polygon, dévoilé en fin d’année dernière, dit beaucoup sur la prochaine génération des modèles frappés du Lion. Faisons donc un saut dans le futur en prenant le volant de ce prototype qui ne ressemble à rien de connu.
La saison des prix et récompenses automobiles bat son plein. Cette fois-ci, ce sont les World Car Awards qui viennent de présenter une liste resserrée de modèles éligibles.
Reportage - Lorsque l’on est le big boss d’une marque prétendument avant-gardiste, reprendre une recette presque aussi vieille que l’automobile elle-même paraît incongrue. L’association de Tesla et de la gastronomie ne pouvait que piquer notre curiosité. Cela tombe bien, notre estomac commence à gargouiller
PRISE EN MAINS – EV3, EV4, EV6… il ne manquait plus, avant l’arrivée prochaine de l’EV2, que l’EV5 pour que Kia fasse une quinte flush. Ce sera le cas dans quelques mois, avec l’arrivée du pendant 100 % électrique du Sportage. Ce coréen a-t-il les épaules pour se démarquer de ses nombreux rivaux ? Pour le savoir, nous avons pu le mettre à l’épreuve en avant-première.
PRISE EN MAINS – Clone quasi-parfait du Toyota bZ4X, le Subaru Solterra a, comme celui-ci, réalisé un début de carrière décevant. Au-delà des habituelles évolutions esthétiques, la version restylée s’attache donc à effacer les lacunes techniques de ce duo nippon. Des évolutions que nous avons pu jauger lors d’un premier galop d’essai.
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