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Olivier PagEs

Tous les articles de Olivier Pagès

Olivier Pagès
Olivier Pagès - Rédacteur en chef adjoint essais & responsable de Caradisiac moto
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Nissan Zaroot : papillon tout-terrain

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Les SUV ont le vent en poupe. Nissan en a bien conscience et n'arrête pas de réfléchir à différentes solutions, voici la dernière création des bureaux de design Nissan en date : le Zaroot.

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Une "C5 by Wire" en test

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De nombreux constructeurs réfléchissent actuellement à la technologie "by Wire", issue de l'aéronautique qui consiste à remplacer les liaisons mécaniques existantes entre les commandes et les organes par des liaisons électroniques. Après les

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Une nouvelle finition haut de gamme chez Audi

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Pour les clients à la recherche d'une finition encore plus haut de gamme que les niveaux actuels, Audi vient de lancer la finition Exclusive line qui vient prendre place au-dessus de l'Ambition Luxe dont elle reprend la totalité de la dotation

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Evoqué : la 2 CV du XXIe siècle

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Véritable mythe automobile, la 2 Cv n'en finit plus de faire rêver ou d'inspirer les designers. Pour preuve, c'est au tour de 4 dessinateurs en herbe de Creapole de présenter leur vision de notre Deudeuche nationale.

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Essai - Peugeot 307 2.0 16v Féline : lionne de luxe

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On reprochait à la 307 un style un peu pataud et des rapports poids/puissance décevants, Peugeot corrige le tir avec un restyling et un nouveau moteur de 180 ch. De quoi ranimer la guerre avec la Mégane.

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Mercedes Classe S : toujours la référence?

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Considérée comme la référence en matière de luxe, la Classe S va prochainement changer. Même si son armada électronique s’allège, le navire de proue de la marque à l'étoile continue d'impressionner.

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Fiat Stilo Upraod: une Stilo tout chemin

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Après la Panda 4x4, Fiat continue de développer sa gamme SUV avec la Fiat Stilo Uproad, un véhicule tout chemin à deux roues motrices qui avait été présenté à l'occasion du Mondial de Paris 2004.

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Euro Ncap: 5 étoiles pour la Clio III et 3 étoiles pour la Logan

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Après Modus en 2004, c'est au tour aujourd'hui de la Clio III d'obtenir la note maximale de 5 étoiles lors des crash-tests organisés par Euro Ncap avec un total de 32.67 points sur 37 possibles. Comme la Modus, la Clio III se distingue par une

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