Aux côtés des 595 Turismo et Competizione, Abarth exposera une autre série spéciale en guise de nouveauté lors du salon de Bologne. Il s'agit de l'Abarth Punto Scorpione qui ira très bien avec le nouveau kit Abarth Nitro destiné aux accrocs à la glisse.
À l'occasion du salon de Bologne en Italie, Abarth a préparé de nouvelles versions de sa petite 500 pour jouer les nouveautés sur le stand. Voici les 595 Turismo, 595 Competizione pour la route et 695 Assetto Corsa pour la piste.
La prochaine génération – la troisième – de Fiat Panda s'est montrée lors du salon de Francfort dans des habits plutôt classiques. Dans un autre bâtiment, VW exposait d'innombrables déclinaisons de sa nouvelle Up!, dont une version GT assez sportive. De là,à imaginer une Abarth Panda, il n'y avait qu'un pas qu'Auto Express a franchi.
Romeo Ferraris s'est fait une spécialité dans la préparation des 500 Abarth les plus ultimes de la planète. On retiendra notamment l'Abarth 695 Tributo préparée à 260 chevaux qui représentait alors le top de la 500.
Alors que Fiat a bizarrement choisi de ne pas exposer sa Punto à nouveau restylée aux journées presse, Abarth s'est attelée à créer une série spéciale sur la Punto Evo baptisée Supersport. Si le nom pourrait laisser penser à une version « stradale » pour les pistards purs et durs, c'est en fait à une belle Esseesse à laquelle ils auront droit.
Le stand Abarth fera feu de tout bois à Francfort avec pas moins de 3 nouveautés exposées. Certes, les modèles seront toujours les mêmes mais leur personnalisation, leur mise aux normes Abarth sera différente. La 500C, la 500 et la Punto ont de nouvelles déclinaisons.
Idée originale d’un petit coupé aérodynamique, bien dans l’air du temps des années 1960, celui de la micro voiture, telle était l’Abarth 750 Vignale « Goccia »(la goutte, en italien) .
Il était temps. Alors que les petites sportives sont de plus en plus puissantes et affûtées, qu’elles n’hésitent plus, pour les meilleures, à dépasser, parfois allègrement, la barre symbolique des 200 ch, Abarth revoit sa Punto Evo.
Les moments de Top Gear les plus mémorables sont sans doute ceux où chacun de nos compères choisit une automobile pour se lancer dans un road trip assorti d'une série d'épreuves. C'est le cas pour ce deuxième épisode de la 17ième saison de
L’Abarth 500 R3T est une belle bête et donne envie de se glisser derrière son volant. Dans le cadre de l’Abarth Academy, il vous sera peut-être possible d’en piloter au Monte Carlo 2012. Génial. Explications.
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