Aujourd'hui, la gamme Abarth se limite à une version performance de la Fiat 500, mais demain, le scorpion pourrait intégrer une nouveauté puisque selon les Britanniques d'Autoexpress, Abarth serait sur le point de lancer officiellement le 500X préparé. Il serait alors un bon concurrent aux Nissan Juke Nismo et Mini Countryman Cooper S.
Le cabriolet Fiat 124 Spider est sur le point de sortir de l'ombre. L'auto prévue pour 2016 sera basée sur la Japonaise Mazda MX-5. Une version plus musclée signée Abarth déboulera plus tard.
La présentation du crossover 500X s'est déroulée avec le sourire chez Fiat. L'accueil a été nettement plus favorable que pour le 500L, il faut dire que la ligne du 500X est tout de même bien plus séduisante que celle de la version longue. Du coup, une variante siglée Abarth serait déjà dans les tuyaux.
Alors que le salon de Genève 2014 s’apprête à ouvrir ses portes, voici une rumeur qui risque de mettre à mal les amateurs d’Alfa Romeo.
Nous savons qu'actuellement, Mazda développe sa prochaine génération de MX-5 qu'elle partagera avec Alfa Romeo. Si les plateformes sont identiques, ce ne sera pas le cas des moteurs qui seront spécifiques à chaque marque. Car and Driver nous explique que pour Alfa Romeo ce sera très vraisemblablement le 1,4 l turbo déjà vu sous le capot de quelques Abarth.
C'est une habitude, lors des salons automobiles et à la suite des rencontres entre journalistes et représentants des marques, de nombreuses rumeurs sortent dans la presse. Ces rumeurs-là se confirment souvent, notre question est de savoir s'il faut croire AutoExpress lorsqu'ils nous expliquent qu'il pourrait bientôt exister une version Abarth de la Fiat Panda ?
On parle beaucoup du prochain petit coupé Alfa 4C dont les promesses sont effectivement alléchantes mais on évoque beaucoup moins le modèle exclusif promis pour Abarth. Sergio Marchionne présent au lancement de la Panda a d'une part confirmé son existence et apporté quelques précisions sur l'engin.
La prochaine génération – la troisième – de Fiat Panda s'est montrée lors du salon de Francfort dans des habits plutôt classiques. Dans un autre bâtiment, VW exposait d'innombrables déclinaisons de sa nouvelle Up!, dont une version GT assez sportive. De là,à imaginer une Abarth Panda, il n'y avait qu'un pas qu'Auto Express a franchi.
Un vent neuf semble souffler sur les sportives. Il semble en effet que les constructeurs vont de nouveau proposer une vague de sportives « plus ou moins » abordables. Des sportives qui n’ont pas besoin d’afficher une puissance stratosphérique grâce à un poids contenu.
On le sait : Abarth est en train de nous concocter un roadster, un vrai. Les dernières rumeurs évoquaient un véhicule basé sur la Fiat 500, reprenant les lignes de la petite bombinette : un peu juste pour un modèle à part entière tel que promis au départ.
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