Souvenez-vous – Le Brésil fut un temps le pays de la seconde de vie pour des modèles européens. Ainsi, à l’instar de la Simca Chambord, l’Alfa-Roméo 2000 poursuivit sa carrière jusqu’en 1969, étant produite par la Fàbrica Nacional de Motores - filiale brésilienne d'Alfa Romeo.
Après l'Alfa Romeo TZ2, voila aujourd'hui une TZ. La TZ pour Tubolare Zagato, est une superbe voiture de course préparée par Autodelta entre 1963 et 1967.
Malgré un style élancé et des prestations globales satisafaisantes, la 159 ne peut lutter contre les ténors de la catégorie des familiales, telles les Citroën C5, Renault Laguna ou même BMW Série 3 et Audi A4. Pourtant cela fait longtemps qu'Alfa propose une promotion sur ce modèle. Elle perdure aujourd'hui. Voyons si elle peut valoir le coup.
Aurait-on enterré les voitures carburant à l’essence trop tôt ? Une chose est sûre, leur part de marché remonte lentement mais sûrement. Non sans raison. Les constructeurs n’ont, en effet, jamais abandonné l’affaire, et multiplient depuis quelques années les solutions techniques censées réduire la consommation et les émissions de CO2 de ces motorisations.
Avant qu’une nouvelle rubrique « agenda » ne soit prochainement mise en place, notamment pour les rendez-vous de sport auto et d’anciennes, faisons comme si elle existait déjà. En route.
Le groupe Fiat est en train de développer une nouvelle plateforme qui donnera naissance à plusieurs modèles Maserati et Alfa Romeo.
L'Alfa Romeo 8C Competizione perpétue une tradition d'autos sportives qui avaient réussies à cataloguer la marque Alfa Roméo au rayon des constructeurs sportifs.
Quel salon en perspective mes amis! Cette année, Genève va être l'occasion pour les constructeurs de montrer qu'ils continuent de faire tourner l'usine à rêve à plein régime, et ce malgré la crise et les sombres présages qui se multiplient. Méthode Coué? Peut-être, mais qu'importe. Découvrables, 4x4, breaks, monospaces, berlines ou coupés sportifs, à moteurs essence, diesel et/ou électriques: c'est simple, tous les amateurs seront assurés de trouver ici leur bonheur.
La rumeur revient depuis plusieurs jours et semble donc se confirmer. Pour le prochain salon de Genève, Alfa Romeo aurait demandé aux 3 grands carrossiers de Turin de plancher sur différentes variantes de la possible remplaçante de l'actuelle
Quand il faut toucher à une mécanique en provenance d’Alfa Romeo, il suffit de s’adresser aux spécialistes d’Autodelta qui sont devenus incontournables dans le milieu de la préparation. Les italiens s’étaient déjà occupé de la
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