La Ferrari d’Alfa (édition limitée à 500 exemplaires) se décline en spider. Le prix est encore plus délirant que celui du coupé et atteint 160 KE, au dessus d’une 911 Turbo (140 KE), d’une Gallardo (155 KE) ou d’une F430 (154 KE).
En voilà une auto qu'elle est belle et désirable. Au point, de servir de modèle, d'inspirer même les designers indépendants. En tout cas si j'en crois vos commentaires suite à la publication de l'article consacré à ce projet de Ferrari Dino
Rumeur
Souvenez-vous. L'Alfa Romeo 156 GTA se contentait d'un V6 3,2 litres développant 250 ch. Mais quel V6 me rétorquerez-vous.... Certes, mais la puissance de cette déclinaison sportive pouvait paraître un peu courte par rapport à des modèles
Peu d'intérêt à cette news si ce n'est de constater une nouvelle fois que les japonais sont fans d'automobiles d'exception, et ce, malgré une législation plus que contraignante. Mais il y a surtout que je trouve que nous n'avions pas parlé de
Rumeur
Pour cette deuxième « élucubration du jour », je vous propose de nous pencher sur le cas de l'Alfa Romeo 8C Competizione.
Photo du jour
Dessinée par Zagato, l'Alfa-Romeo SZ, qui a été surnommée « Il Mostro » n'a pas un physique facile : soit on adore, soit on déteste, mais elle ne laisse personne indifférent et elle ne manque pas de charme.
On a trop souvent tendance à forcément associer intérêt pour les belles voitures et débauche de testostérone, poils sous le marcel, rire gras et tape virile dans le dos, mais on trouve aussi chez les gays de véritables amateurs d'automobiles,
Si l'histoire même de la marque Alfa Romeo remonte très loin dans le passé, plus précisément en 1910 quand la société A.L.F.A (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili), fut crée, son identité sportive est quant à elle légèrement plus
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